此次合作中，远景动力将投资4.5亿英镑在建设一个超级电池工厂，日产将向其在桑德兰市的汽车工厂投资4.23亿英镑，生产一款新的跨界电动车，当地议会则将投资8000万英镑用于为工厂提供绿色能源。 远景动力新动力电池超级工将生产日产称为“Gen5”的电池，能量密度将提升30%，具备更强的续航能力和成本竞争优势。根据规划，该超级工厂初期年产9GWh电池，到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。该超级电池工厂每年将为10万辆电动汽车提供动力，其中包括日产将在英国生产的跨界电动车型。 远景动力在桑德兰市已经拥有一座年产能1.9GWh的电池工厂，该工厂建成投产于2012年，是欧洲首座、也是目前英国唯一一座动力电池工厂，所生产的电芯、模组和电池包为全球44个国家的18万辆电动汽车提供清洁动力。 此外，日产、远景还将联手英国桑德兰市打造“微电网（Microgrid）”项目，通过电池梯次利用和可再生能源开发，为当地打造100%清洁能源系统，其中包括使用日产/远景动力动力电池的二次利用项目，助力实现清洁电力系统的智能平衡，桑德兰市此前宣布到2040年实现碳中和。7月1日，日产汽车与中国电池制造商远景AESC共同宣布：双方将联合当地议会投资10亿英镑在英国桑德兰市建设全球首个集电动汽车生产、动力电池制造和可再生能源系统于一体的电动汽车零碳生态基地——EV36Zero，加速全球零碳转型进程。至此，盛传已久的日产与远景在电动汽车行业的合作落地。 此次合作中，远景动力将投资4.5亿英镑在建设一个超级电池工厂，日产将向其在桑德兰市的汽车工厂投资4.23亿英镑，生产一款新的跨界电动车，当地议会则将投资8000万英镑用于为工厂提供绿色能源。 远景动力新动力电池超级工将生产日产称为“Gen5”的电池，能量密度将提升30%，具备更强的续航能力和成本竞争优势。根据规划，该超级工厂初期年产9GWh电池，到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。该超级电池工厂每年将为10万辆电动汽车提供动力，其中包括日产将在英国生产的跨界电动车型。 远景动力在桑德兰市已经拥有一座年产能1.9GWh的电池工厂，该工厂建成投产于2012年，是欧洲首座、也是目前英国唯一一座动力电池工厂，所生产的电芯、模组和电池包为全球44个国家的18万辆电动汽车提供清洁动力。 此外，日产、远景还将联手英国桑德兰市打造“微电网（Microgrid）”项目，通过电池梯次利用和可再生能源开发，为当地打造100%清洁能源系统，其中包括使用日产/远景动力动力电池的二次利用项目，助力实现清洁电力系统的智能平衡，桑德兰市此前宣布到2040年实现碳中和。
此次合作中，远景动力将投资4.5亿英镑在建设一个超级电池工厂，日产将向其在桑德兰市的汽车工厂投资4.23亿英镑，生产一款新的跨界电动车，当地议会则将投资8000万英镑用于为工厂提供绿色能源。 远景动力新动力电池超级工将生产日产称为“Gen5”的电池，能量密度将提升30%，具备更强的续航能力和成本竞争优势。根据规划，该超级工厂初期年产9GWh电池，到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。该超级电池工厂每年将为10万辆电动汽车提供动力，其中包括日产将在英国生产的跨界电动车型。 远景动力在桑德兰市已经拥有一座年产能1.9GWh的电池工厂，该工厂建成投产于2012年，是欧洲首座、也是目前英国唯一一座动力电池工厂，所生产的电芯、模组和电池包为全球44个国家的18万辆电动汽车提供清洁动力。 此外，日产、远景还将联手英国桑德兰市打造“微电网（Microgrid）”项目，通过电池梯次利用和可再生能源开发，为当地打造100%清洁能源系统，其中包括使用日产/远景动力动力电池的二次利用项目，助力实现清洁电力系统的智能平衡，桑德兰市此前宣布到2040年实现碳中和。