Gores Guggenheim由董事长Chairman Alec Gores和首席执行官Mark Stone领导，由Gores Group和Guggenheim Capital的附属公司资助。该公司在3月份进行的首次公开募股中筹集了8亿美元。 知情人士称，这笔交易可能会使合并后的公司的估值达到250亿美元左右。双方目前还没有达成任何协议，而且依然存在条件变更或谈判破裂的可能性。Gores Guggenheim代表Jennifer Kwon Chou与极星发言人拒绝置评。沃尔沃汽车美国发言人没有立即回应置评请求。吉利发言人没有回应置评请求。 极星总部位于瑞典哥德堡（Gothenburg），公司首席执行官为Thomas Ingenlath。极星是特斯拉和Lucid Motors等电动汽车制造商的竞争对手。今年3月份的报道称，该公司一直在探索上市的可能性，并且寻求最早于今年上市。 今年3月，吉利在中国路桥工厂开始生产极星的第二款车，也是该品牌的首款纯电动汽车Polestar 2。去年9月，该公司表示，其另一款车Polestar Precept将投产，该车的内饰将由回收PET瓶和软木乙烯以及回收渔网制成。 上个月，该公司宣布其Polestar 3 SUV将在沃尔沃汽车位于南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville）的一座工厂内生产。极星首席运营官Dennis Nobelius表示：“在美国生产汽车将提高采购效率，缩短交货时间，甚至将对Polestar 3 SUV的价格产生积极影响。”据知情人士透露，沃尔沃汽车及母公司吉利所控制的电动汽车制造商极星（Polestar）正在与空白支票企业Gores Guggenheim洽谈上市事宜。 Gores Guggenheim由董事长Chairman Alec Gores和首席执行官Mark Stone领导，由Gores Group和Guggenheim Capital的附属公司资助。该公司在3月份进行的首次公开募股中筹集了8亿美元。 知情人士称，这笔交易可能会使合并后的公司的估值达到250亿美元左右。双方目前还没有达成任何协议，而且依然存在条件变更或谈判破裂的可能性。Gores Guggenheim代表Jennifer Kwon Chou与极星发言人拒绝置评。沃尔沃汽车美国发言人没有立即回应置评请求。吉利发言人没有回应置评请求。 极星总部位于瑞典哥德堡（Gothenburg），公司首席执行官为Thomas Ingenlath。极星是特斯拉和Lucid Motors等电动汽车制造商的竞争对手。今年3月份的报道称，该公司一直在探索上市的可能性，并且寻求最早于今年上市。 今年3月，吉利在中国路桥工厂开始生产极星的第二款车，也是该品牌的首款纯电动汽车Polestar 2。去年9月，该公司表示，其另一款车Polestar Precept将投产，该车的内饰将由回收PET瓶和软木乙烯以及回收渔网制成。 上个月，该公司宣布其Polestar 3 SUV将在沃尔沃汽车位于南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville）的一座工厂内生产。极星首席运营官Dennis Nobelius表示：“在美国生产汽车将提高采购效率，缩短交货时间，甚至将对Polestar 3 SUV的价格产生积极影响。”
Gores Guggenheim由董事长Chairman Alec Gores和首席执行官Mark Stone领导，由Gores Group和Guggenheim Capital的附属公司资助。该公司在3月份进行的首次公开募股中筹集了8亿美元。 知情人士称，这笔交易可能会使合并后的公司的估值达到250亿美元左右。双方目前还没有达成任何协议，而且依然存在条件变更或谈判破裂的可能性。Gores Guggenheim代表Jennifer Kwon Chou与极星发言人拒绝置评。沃尔沃汽车美国发言人没有立即回应置评请求。吉利发言人没有回应置评请求。 极星总部位于瑞典哥德堡（Gothenburg），公司首席执行官为Thomas Ingenlath。极星是特斯拉和Lucid Motors等电动汽车制造商的竞争对手。今年3月份的报道称，该公司一直在探索上市的可能性，并且寻求最早于今年上市。 今年3月，吉利在中国路桥工厂开始生产极星的第二款车，也是该品牌的首款纯电动汽车Polestar 2。去年9月，该公司表示，其另一款车Polestar Precept将投产，该车的内饰将由回收PET瓶和软木乙烯以及回收渔网制成。 上个月，该公司宣布其Polestar 3 SUV将在沃尔沃汽车位于南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville）的一座工厂内生产。极星首席运营官Dennis Nobelius表示：“在美国生产汽车将提高采购效率，缩短交货时间，甚至将对Polestar 3 SUV的价格产生积极影响。”