在记者会上被问到出售股票是否表明两家公司的合作关系正在减弱时，松下CEO楠见雄规（Yuki Kusumi）表示：“出售股票并未损坏我们与特斯拉之间的关系。” 此前，松下以大约4,000亿日元（约36.2亿美元）的价格出售了所持的全部特斯拉股票，以此来帮助公司完成对美国供应链软件公司Blue Yonder的收购，这笔收购的金额为71亿美元。 今年4月，楠见雄规接替津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）出任松下CEO。在与特斯拉合作10年之后，松下开始从该合作关系中获利，与特斯拉的合作带来的收入约占松下汽车业务总收入的40%左右。 松下在日本建立了一条测试生产线，用于生产一种新的电芯。特斯拉表示，新电芯可以让电池成本减半，并有助于提升电池的产量。此外松下还将扩大与特斯拉在内华达州建立的电池合资企业的规模，并考虑在挪威建立锂离子电池业务，以吸引欧洲汽车制造商成为其客户，减少对特斯拉的依赖。 与此同时，特斯拉也在丰富其供应链，该公司与韩国企业LG能源解决方案，以及中国企业宁德时代签订了供应合同。据外媒报道，松下新任CEO在7月8日表示，在该公司出售了所持有的全部特斯拉股份之后，两家企业之间的电池供应关系依然非常稳固。 在记者会上被问到出售股票是否表明两家公司的合作关系正在减弱时，松下CEO楠见雄规（Yuki Kusumi）表示：“出售股票并未损坏我们与特斯拉之间的关系。” 此前，松下以大约4,000亿日元（约36.2亿美元）的价格出售了所持的全部特斯拉股票，以此来帮助公司完成对美国供应链软件公司Blue Yonder的收购，这笔收购的金额为71亿美元。 今年4月，楠见雄规接替津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）出任松下CEO。在与特斯拉合作10年之后，松下开始从该合作关系中获利，与特斯拉的合作带来的收入约占松下汽车业务总收入的40%左右。 松下在日本建立了一条测试生产线，用于生产一种新的电芯。特斯拉表示，新电芯可以让电池成本减半，并有助于提升电池的产量。此外松下还将扩大与特斯拉在内华达州建立的电池合资企业的规模，并考虑在挪威建立锂离子电池业务，以吸引欧洲汽车制造商成为其客户，减少对特斯拉的依赖。 与此同时，特斯拉也在丰富其供应链，该公司与韩国企业LG能源解决方案，以及中国企业宁德时代签订了供应合同。
在记者会上被问到出售股票是否表明两家公司的合作关系正在减弱时，松下CEO楠见雄规（Yuki Kusumi）表示：“出售股票并未损坏我们与特斯拉之间的关系。” 此前，松下以大约4,000亿日元（约36.2亿美元）的价格出售了所持的全部特斯拉股票，以此来帮助公司完成对美国供应链软件公司Blue Yonder的收购，这笔收购的金额为71亿美元。 今年4月，楠见雄规接替津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）出任松下CEO。在与特斯拉合作10年之后，松下开始从该合作关系中获利，与特斯拉的合作带来的收入约占松下汽车业务总收入的40%左右。 松下在日本建立了一条测试生产线，用于生产一种新的电芯。特斯拉表示，新电芯可以让电池成本减半，并有助于提升电池的产量。此外松下还将扩大与特斯拉在内华达州建立的电池合资企业的规模，并考虑在挪威建立锂离子电池业务，以吸引欧洲汽车制造商成为其客户，减少对特斯拉的依赖。 与此同时，特斯拉也在丰富其供应链，该公司与韩国企业LG能源解决方案，以及中国企业宁德时代签订了供应合同。