企查查专利摘要显示，本申请实施例基于路口情况的复杂多变性，结合了多种影响路口风险的因素，确定出最终的交通风险等级，所以本申请实施例可以准确有效的将风险提示给驾驶员，以避免引发交通事故。
具体来看，该专利首先获取待评估车辆的第一行驶数据、移动目标的第二行驶数据，由此确定动态风险系数，再获取目标区域的交通环境数据源确定半动态风险系数，获取历史交通事故数据确定静态风险系数，最后将这几个风险系数融合为综合风险系数，并确定车辆所在目标区域的交通风险等级。企查查App显示，近日华为技术有限公司“一种驾驶风险的评估方法及装置”专利获授权，公开号为CN109389824B。 企查查专利摘要显示，本申请实施例基于路口情况的复杂多变性，结合了多种影响路口风险的因素，确定出最终的交通风险等级，所以本申请实施例可以准确有效的将风险提示给驾驶员，以避免引发交通事故。 具体来看，该专利首先获取待评估车辆的第一行驶数据、移动目标的第二行驶数据，由此确定动态风险系数，再获取目标区域的交通环境数据源确定半动态风险系数，获取历史交通事故数据确定静态风险系数，最后将这几个风险系数融合为综合风险系数，并确定车辆所在目标区域的交通风险等级。
企查查专利摘要显示，本申请实施例基于路口情况的复杂多变性，结合了多种影响路口风险的因素，确定出最终的交通风险等级，所以本申请实施例可以准确有效的将风险提示给驾驶员，以避免引发交通事故。 具体来看，该专利首先获取待评估车辆的第一行驶数据、移动目标的第二行驶数据，由此确定动态风险系数，再获取目标区域的交通环境数据源确定半动态风险系数，获取历史交通事故数据确定静态风险系数，最后将这几个风险系数融合为综合风险系数，并确定车辆所在目标区域的交通风险等级。