英国竞争和市场管理局(CMA)表示，该国在2030年之前可能需要让电动汽车充电站的数量增加9倍。这是该部门对电动汽车充电市场进行的研究的一部分，该研究旨在评估充电站的可用性和可靠性。 该监管机构发现，尽管英国充电站数量正在增长，但是一些地区面临着阻碍充电站普及速度的问题。该机构补充说，英国目前拥有大约2.5个充电站点。CMA负责人Andrea Coscelli说道：“在实现净零排放方面，电动汽车正发挥着重要的作用，但是建立充电网络面临着不可低估的挑战。一些地区的推广进展比较顺利，但是很明显，还有一些地区，例如高速公路服务站和街边充电桩，需要克服更多的困难。” CMA表示，对于高速公路服务站的充电站，该机构感到担忧，因为这里的竞争程度十分有限。该机构还称，他们正在研究Electric Highway、MOTO、Roadchef和Extra几家运营商之间的长期安排。CMA称，在英国所有的高速公路充电站中，Electric Highway充电站占了80%。 Roadchef表示，该公司在市场研究方面与CMA进行了全面合作。其发言人表示：“由于此次调查尚未结束，我们目前无法进一步评论。”与此次调查有关的其他企业没有立即回复置评请求。 英国将在2030年开始禁止销售新的汽油和柴油动力汽车，CMA发布了针对政府的建议，即“确保使用充电桩和支付电费就像加油一样简单”。 英国希望到2050年时实现净零排放。据外媒报道，为了确保建成强大的电动汽车充电网络，以帮助实现净零计划，英国竞争监管机构制定了指导方针，同时还对部分高速公路充电站运营商展开了调查。 英国竞争和市场管理局(CMA)表示，该国在2030年之前可能需要让电动汽车充电站的数量增加9倍。这是该部门对电动汽车充电市场进行的研究的一部分，该研究旨在评估充电站的可用性和可靠性。 该监管机构发现，尽管英国充电站数量正在增长，但是一些地区面临着阻碍充电站普及速度的问题。该机构补充说，英国目前拥有大约2.5个充电站点。CMA负责人Andrea Coscelli说道：“在实现净零排放方面，电动汽车正发挥着重要的作用，但是建立充电网络面临着不可低估的挑战。一些地区的推广进展比较顺利，但是很明显，还有一些地区，例如高速公路服务站和街边充电桩，需要克服更多的困难。” CMA表示，对于高速公路服务站的充电站，该机构感到担忧，因为这里的竞争程度十分有限。该机构还称，他们正在研究Electric Highway、MOTO、Roadchef和Extra几家运营商之间的长期安排。CMA称，在英国所有的高速公路充电站中，Electric Highway充电站占了80%。 Roadchef表示，该公司在市场研究方面与CMA进行了全面合作。其发言人表示：“由于此次调查尚未结束，我们目前无法进一步评论。”与此次调查有关的其他企业没有立即回复置评请求。 英国将在2030年开始禁止销售新的汽油和柴油动力汽车，CMA发布了针对政府的建议，即“确保使用充电桩和支付电费就像加油一样简单”。 英国希望到2050年时实现净零排放。
英国竞争和市场管理局(CMA)表示，该国在2030年之前可能需要让电动汽车充电站的数量增加9倍。这是该部门对电动汽车充电市场进行的研究的一部分，该研究旨在评估充电站的可用性和可靠性。 该监管机构发现，尽管英国充电站数量正在增长，但是一些地区面临着阻碍充电站普及速度的问题。该机构补充说，英国目前拥有大约2.5个充电站点。CMA负责人Andrea Coscelli说道：“在实现净零排放方面，电动汽车正发挥着重要的作用，但是建立充电网络面临着不可低估的挑战。一些地区的推广进展比较顺利，但是很明显，还有一些地区，例如高速公路服务站和街边充电桩，需要克服更多的困难。” CMA表示，对于高速公路服务站的充电站，该机构感到担忧，因为这里的竞争程度十分有限。该机构还称，他们正在研究Electric Highway、MOTO、Roadchef和Extra几家运营商之间的长期安排。CMA称，在英国所有的高速公路充电站中，Electric Highway充电站占了80%。 Roadchef表示，该公司在市场研究方面与CMA进行了全面合作。其发言人表示：“由于此次调查尚未结束，我们目前无法进一步评论。”与此次调查有关的其他企业没有立即回复置评请求。 英国将在2030年开始禁止销售新的汽油和柴油动力汽车，CMA发布了针对政府的建议，即“确保使用充电桩和支付电费就像加油一样简单”。 英国希望到2050年时实现净零排放。