Rivian原计划是在今年夏天早些时候交付R1T，但是该公司此前遇到了一些生产问题。对于一家从来没有交付过任何车辆的初创企业来说，出现这样的问题并不奇怪。之后，该公司将交付时间延后到了9月份。目前距离9月还有一周的时间，该公司向预订了该车的消费者发布了一个好消息。 Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，最新的R1T试产车已经满足了质量标准，目前该公司正在等待监管部门的批准以开始生产和交付。他说道：“在过去的几个月里，我们不仅专注于提高生产速度，也在努力提升质量，包括冲压、车身、油漆、装配和动力系统。这个过程充满了挑战，涉及多个制造阶段。我很高兴地宣布，我们正在与监管机构合作，取得最后的审批，从而在9月向预购客户交付首批产品。” 从他的措辞来看，该公司当前应该正在等待美国环保局（EPA）和美国高速公路安全管理局（NTHSA）的审批。如果想要开始交付，Rivian需要先拥有服务能力，Scaringe也宣布了与此相关的消息。 他证实，该公司目前已经开始了5个服务中心的运营，未来还将建设更多服务设施。他说道：“Rivian目前在纽约的布鲁克林（Brooklyn）、华盛顿州的贝尔维尤（Bellevue）、伊利诺伊州的诺摩尔（Normal）、加利福尼亚州的旧金山（San Francisco）和埃尔塞贡多（El Segundo）建立了服务中心。这些只是我们不断增长中的服务中心网络的开始，我们的网络还将包括一个大型移动服务车队，用于执行现场车辆维修任务。我们计划到2023年底时，将开设100多个服务中心。” 另外Scaringe还介绍了该公司在自建充电网络方面的进展。他表示：“我们依然致力于自己建设充电网络，包括Rivian Adventure快速直流充电桩，以及Rivian Waypoints 2级交流充电桩。我们的目标是在600个地点建设超过3,500个直流充电桩和1万个Waypoints交流充电桩。在接下来的几个月里，会有更多的充电桩出现，到今年年底时，充电网络的建设速度将开始提升。” Scaringe还透露，预购了车辆的客户将在下个月收到新车。另外Rivian的手机端应用程序也将在9月初发布。据外媒报道，Rivian表示其R1T电动皮卡已经基本做好了生产准备，目前正在等待政府的批准以启动交付。 Rivian原计划是在今年夏天早些时候交付R1T，但是该公司此前遇到了一些生产问题。对于一家从来没有交付过任何车辆的初创企业来说，出现这样的问题并不奇怪。之后，该公司将交付时间延后到了9月份。目前距离9月还有一周的时间，该公司向预订了该车的消费者发布了一个好消息。 Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，最新的R1T试产车已经满足了质量标准，目前该公司正在等待监管部门的批准以开始生产和交付。他说道：“在过去的几个月里，我们不仅专注于提高生产速度，也在努力提升质量，包括冲压、车身、油漆、装配和动力系统。这个过程充满了挑战，涉及多个制造阶段。我很高兴地宣布，我们正在与监管机构合作，取得最后的审批，从而在9月向预购客户交付首批产品。” 从他的措辞来看，该公司当前应该正在等待美国环保局（EPA）和美国高速公路安全管理局（NTHSA）的审批。如果想要开始交付，Rivian需要先拥有服务能力，Scaringe也宣布了与此相关的消息。 他证实，该公司目前已经开始了5个服务中心的运营，未来还将建设更多服务设施。他说道：“Rivian目前在纽约的布鲁克林（Brooklyn）、华盛顿州的贝尔维尤（Bellevue）、伊利诺伊州的诺摩尔（Normal）、加利福尼亚州的旧金山（San Francisco）和埃尔塞贡多（El Segundo）建立了服务中心。这些只是我们不断增长中的服务中心网络的开始，我们的网络还将包括一个大型移动服务车队，用于执行现场车辆维修任务。我们计划到2023年底时，将开设100多个服务中心。” 另外Scaringe还介绍了该公司在自建充电网络方面的进展。他表示：“我们依然致力于自己建设充电网络，包括Rivian Adventure快速直流充电桩，以及Rivian Waypoints 2级交流充电桩。我们的目标是在600个地点建设超过3,500个直流充电桩和1万个Waypoints交流充电桩。在接下来的几个月里，会有更多的充电桩出现，到今年年底时，充电网络的建设速度将开始提升。” Scaringe还透露，预购了车辆的客户将在下个月收到新车。另外Rivian的手机端应用程序也将在9月初发布。
Rivian原计划是在今年夏天早些时候交付R1T，但是该公司此前遇到了一些生产问题。对于一家从来没有交付过任何车辆的初创企业来说，出现这样的问题并不奇怪。之后，该公司将交付时间延后到了9月份。目前距离9月还有一周的时间，该公司向预订了该车的消费者发布了一个好消息。 Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，最新的R1T试产车已经满足了质量标准，目前该公司正在等待监管部门的批准以开始生产和交付。他说道：“在过去的几个月里，我们不仅专注于提高生产速度，也在努力提升质量，包括冲压、车身、油漆、装配和动力系统。这个过程充满了挑战，涉及多个制造阶段。我很高兴地宣布，我们正在与监管机构合作，取得最后的审批，从而在9月向预购客户交付首批产品。” 从他的措辞来看，该公司当前应该正在等待美国环保局（EPA）和美国高速公路安全管理局（NTHSA）的审批。如果想要开始交付，Rivian需要先拥有服务能力，Scaringe也宣布了与此相关的消息。 他证实，该公司目前已经开始了5个服务中心的运营，未来还将建设更多服务设施。他说道：“Rivian目前在纽约的布鲁克林（Brooklyn）、华盛顿州的贝尔维尤（Bellevue）、伊利诺伊州的诺摩尔（Normal）、加利福尼亚州的旧金山（San Francisco）和埃尔塞贡多（El Segundo）建立了服务中心。这些只是我们不断增长中的服务中心网络的开始，我们的网络还将包括一个大型移动服务车队，用于执行现场车辆维修任务。我们计划到2023年底时，将开设100多个服务中心。” 另外Scaringe还介绍了该公司在自建充电网络方面的进展。他表示：“我们依然致力于自己建设充电网络，包括Rivian Adventure快速直流充电桩，以及Rivian Waypoints 2级交流充电桩。我们的目标是在600个地点建设超过3,500个直流充电桩和1万个Waypoints交流充电桩。在接下来的几个月里，会有更多的充电桩出现，到今年年底时，充电网络的建设速度将开始提升。” Scaringe还透露，预购了车辆的客户将在下个月收到新车。另外Rivian的手机端应用程序也将在9月初发布。