一位知情人士透露，在此次Pre A轮融资中，该公司的估值为150亿元人民币（约23亿美元）。由于此事尚未对外公布，这位消息人士拒绝透露身份。他表示，赴美上市的中国电动汽车制造商蔚来的投资部门蔚来资本参与了路特斯的本轮融资。 路特斯的控制方为中国浙江吉利控股集团有限公司，消息人士称，该公司最早可能于8月31日，在武汉路特斯技术公司（Wuhan Lotus Technology）全球总部的奠基仪式上公布新的投资方。该公司将在武汉开发电动汽车。吉利和蔚来资本的发言人拒绝就此置评。 在全球汽车行业向电动化和其他替代能源转型的过程中，中国亿万富翁李书福的吉利汽车已经采取了一系列措施，为其汽车制造企业添加动力。除了路特斯外，吉利还是沃尔沃汽车的控制方。此外，该公司还与戴姆勒和雷诺等公司建立了合作关系。 吉利在2017年收购了路特斯的股份，持股比例为51%，包括路特斯汽车和路特斯工程。路特斯其余的股份归马来西亚的Etika Automotive Bhd.所有。在吉利的领导下，路特斯在2019年推出了纯电动Evija超跑，这是一款1,972马力的轿跑车，价格约为200万美元。 今年4月的报道称，吉利正在考虑最快于明年让路特斯或是其电动汽车部门进行首次公开募股（IPO）。知情人士表示，包括其内燃机跑车和赛车业务在内，IPO时该公司的估值可能超过150亿美元。据外媒报道，知情人士透露，英国标志性跑车和赛车制造商路特斯汽车完成了新一轮的融资。未来路特斯的中国所有者将把它改造成一个以电动汽车为主导的品牌。 一位知情人士透露，在此次Pre A轮融资中，该公司的估值为150亿元人民币（约23亿美元）。由于此事尚未对外公布，这位消息人士拒绝透露身份。他表示，赴美上市的中国电动汽车制造商蔚来的投资部门蔚来资本参与了路特斯的本轮融资。 路特斯的控制方为中国浙江吉利控股集团有限公司，消息人士称，该公司最早可能于8月31日，在武汉路特斯技术公司（Wuhan Lotus Technology）全球总部的奠基仪式上公布新的投资方。该公司将在武汉开发电动汽车。吉利和蔚来资本的发言人拒绝就此置评。 在全球汽车行业向电动化和其他替代能源转型的过程中，中国亿万富翁李书福的吉利汽车已经采取了一系列措施，为其汽车制造企业添加动力。除了路特斯外，吉利还是沃尔沃汽车的控制方。此外，该公司还与戴姆勒和雷诺等公司建立了合作关系。 吉利在2017年收购了路特斯的股份，持股比例为51%，包括路特斯汽车和路特斯工程。路特斯其余的股份归马来西亚的Etika Automotive Bhd.所有。在吉利的领导下，路特斯在2019年推出了纯电动Evija超跑，这是一款1,972马力的轿跑车，价格约为200万美元。 今年4月的报道称，吉利正在考虑最快于明年让路特斯或是其电动汽车部门进行首次公开募股（IPO）。知情人士表示，包括其内燃机跑车和赛车业务在内，IPO时该公司的估值可能超过150亿美元。
一位知情人士透露，在此次Pre A轮融资中，该公司的估值为150亿元人民币（约23亿美元）。由于此事尚未对外公布，这位消息人士拒绝透露身份。他表示，赴美上市的中国电动汽车制造商蔚来的投资部门蔚来资本参与了路特斯的本轮融资。 路特斯的控制方为中国浙江吉利控股集团有限公司，消息人士称，该公司最早可能于8月31日，在武汉路特斯技术公司（Wuhan Lotus Technology）全球总部的奠基仪式上公布新的投资方。该公司将在武汉开发电动汽车。吉利和蔚来资本的发言人拒绝就此置评。 在全球汽车行业向电动化和其他替代能源转型的过程中，中国亿万富翁李书福的吉利汽车已经采取了一系列措施，为其汽车制造企业添加动力。除了路特斯外，吉利还是沃尔沃汽车的控制方。此外，该公司还与戴姆勒和雷诺等公司建立了合作关系。 吉利在2017年收购了路特斯的股份，持股比例为51%，包括路特斯汽车和路特斯工程。路特斯其余的股份归马来西亚的Etika Automotive Bhd.所有。在吉利的领导下，路特斯在2019年推出了纯电动Evija超跑，这是一款1,972马力的轿跑车，价格约为200万美元。 今年4月的报道称，吉利正在考虑最快于明年让路特斯或是其电动汽车部门进行首次公开募股（IPO）。知情人士表示，包括其内燃机跑车和赛车业务在内，IPO时该公司的估值可能超过150亿美元。