奥迪已经确认它将在2023年开始生产...并且可能会有RS版本。
弧形的Sportback风格后端。完全可自定义的日间行车灯会提前亮起。可以说，这个新的Audi A6 e-tron概念非常引人注目。
它实际上已经投入生产，但据说它的发布日期是2023年，这个概念显然比最终设计准确了95％。而该概念的指示器将转向信号，向下投射到下方的道路上，可能无法生产，但它们却是给人一种整洁的感觉。
最初的概念不仅仅是设计，因为A6 e-tron代表了我们对奥迪和保时捷全新PPE平台的初次观察。
奥迪首款基于新平台的量产车实际上是Q6 e-tron SUV，我们知道保时捷也在开发Macan EV，但刚刚发布了Q4 e-tron及其Sportback。 很容易看出为什么奥迪这次以轿车领先。
PPE将位于大众汽车集团的MEB平台之上奥迪a6，后者是Q4，斯柯达Enyaq以及大众ID.3和ID.4的基础。然后，它将位于保时捷Taycan和e-tron GT所在的更加豪华和运动的J1平台之下。
奥迪表示奥迪a6，PPE最终将支撑整个新电动汽车系列，最强大的A6 e-tron将具有令人印象深刻的462bhp和590lb ft的扭矩，以及100kWh的电池。它们还将管理超过435英里的里程，并能够在基础设施允许的情况下接受270kW充电。作为参考，这意味着10分钟的收费将为您带来约186英里的里程。
A6 e-tron的发布并不意味着这是燃烧发动机A6的终结。奥迪希望两者都能和谐共处。