Lucid已经于9月28日开始在其亚利桑那州的工厂内生产Lucid Air电动汽车。该公司成立于2007年，曾在2018年获得了沙特阿拉伯公共投资基金的投资，并在今年7月借壳上市。 该公司首席执行官Peter Rawlinson此前曾在特斯拉供职，负责Model S的开发，并在2012年离职。目前他在Lucid面临着与特斯拉初期所面临过的相同问题，例如如何解决生产挑战，以及如何扩大生产规模。 Lucid透露，其Lucid Air车型已经获得了超过1.3万份订单，该车的起售价为7.74万美元。该公司此前还表示，其最高端的Air Dream Edition的生产数量将从500辆提升至520辆，该版本的售价为16.9万美元，将于10月下旬开始交付。之后，该公司将开始生产售价较低的版本，包括Grand Touring、Touring和Pure。 此前Dream Edition获得了美国环保局（EPA）的续航里程认证，其最高续航里程达到了520英里（约837公里），比此前的纪录保持者特斯拉Model S整整多出了100英里（约160公里）。Rawlinson表示：“Lucid开发的专利电动车技术，将使我们得以使用更少的电池能量行驶更多的里程。” 目前特斯拉主要专注于Model 3和Model Y的生产和销售，其高端车型的销量几乎已经停滞。今年上半年中，Model S和Model X的合并销量只有1,890辆，而相比之下，三年前同一时期，这两款车的合并销量为22,300辆。 分析师Sam Abuelsamid表示：“与9年前相比，Model S几乎没有太大的区别。在高端市场上，消费者想要的是最新、最好的产品。Lucid有一个潜在的优势，那就是Air看上去更像一辆豪华车型，给人的感觉更加高端。”据外媒报道，电动汽车制造商Lucid在9月28日表示，其豪华电动汽车Air Dream Edition将从10月开始交付，新车的续航里程超越了其主要竞争对手特斯拉Model S。 Lucid已经于9月28日开始在其亚利桑那州的工厂内生产Lucid Air电动汽车。该公司成立于2007年，曾在2018年获得了沙特阿拉伯公共投资基金的投资，并在今年7月借壳上市。 该公司首席执行官Peter Rawlinson此前曾在特斯拉供职，负责Model S的开发，并在2012年离职。目前他在Lucid面临着与特斯拉初期所面临过的相同问题，例如如何解决生产挑战，以及如何扩大生产规模。 Lucid透露，其Lucid Air车型已经获得了超过1.3万份订单，该车的起售价为7.74万美元。该公司此前还表示，其最高端的Air Dream Edition的生产数量将从500辆提升至520辆，该版本的售价为16.9万美元，将于10月下旬开始交付。之后，该公司将开始生产售价较低的版本，包括Grand Touring、Touring和Pure。 此前Dream Edition获得了美国环保局（EPA）的续航里程认证，其最高续航里程达到了520英里（约837公里），比此前的纪录保持者特斯拉Model S整整多出了100英里（约160公里）。Rawlinson表示：“Lucid开发的专利电动车技术，将使我们得以使用更少的电池能量行驶更多的里程。” 目前特斯拉主要专注于Model 3和Model Y的生产和销售，其高端车型的销量几乎已经停滞。今年上半年中，Model S和Model X的合并销量只有1,890辆，而相比之下，三年前同一时期，这两款车的合并销量为22,300辆。 分析师Sam Abuelsamid表示：“与9年前相比，Model S几乎没有太大的区别。在高端市场上，消费者想要的是最新、最好的产品。Lucid有一个潜在的优势，那就是Air看上去更像一辆豪华车型，给人的感觉更加高端。”
Lucid已经于9月28日开始在其亚利桑那州的工厂内生产Lucid Air电动汽车。该公司成立于2007年，曾在2018年获得了沙特阿拉伯公共投资基金的投资，并在今年7月借壳上市。 该公司首席执行官Peter Rawlinson此前曾在特斯拉供职，负责Model S的开发，并在2012年离职。目前他在Lucid面临着与特斯拉初期所面临过的相同问题，例如如何解决生产挑战，以及如何扩大生产规模。 Lucid透露，其Lucid Air车型已经获得了超过1.3万份订单，该车的起售价为7.74万美元。该公司此前还表示，其最高端的Air Dream Edition的生产数量将从500辆提升至520辆，该版本的售价为16.9万美元，将于10月下旬开始交付。之后，该公司将开始生产售价较低的版本，包括Grand Touring、Touring和Pure。 此前Dream Edition获得了美国环保局（EPA）的续航里程认证，其最高续航里程达到了520英里（约837公里），比此前的纪录保持者特斯拉Model S整整多出了100英里（约160公里）。Rawlinson表示：“Lucid开发的专利电动车技术，将使我们得以使用更少的电池能量行驶更多的里程。” 目前特斯拉主要专注于Model 3和Model Y的生产和销售，其高端车型的销量几乎已经停滞。今年上半年中，Model S和Model X的合并销量只有1,890辆，而相比之下，三年前同一时期，这两款车的合并销量为22,300辆。 分析师Sam Abuelsamid表示：“与9年前相比，Model S几乎没有太大的区别。在高端市场上，消费者想要的是最新、最好的产品。Lucid有一个潜在的优势，那就是Air看上去更像一辆豪华车型，给人的感觉更加高端。”