然而，2021年前三季度的累计销量带来了一些好消息。今年前三季度中，俄罗斯新车销量实现了增长，涨幅为15.1%，同比提升了11,196辆，至126万辆。 AEB AMC主席Thomas Staertzel说道：“2021年9月，新的乘用车和轻型商务车的销量只有119,485辆，这意味着当月的销量同比下降了22.6%。正如预期中的那样，销量降低的趋势仍在持续。但是2021年前三季度的累计结果显示，与2020年同期相比销量提升了15.1%，累计售出了126万辆新的乘用车和轻型商务车。” 他还说道：“市场上出现的严重的汽车销量下滑，与生产停滞和全球半导体供应不足有关，还有其他一些新的令人不安的影响因素，如中国和英国的能源危机，原材料成本的上升等。这些因素也将在未来几个月导致新车销量继续下滑。目前市场的情况充满了不确定性，AMC将尝试在11月修订针对2021年的市场预测。”据外媒报道，受全球半导体短缺和原材料价格上涨对市场的影响，俄罗斯9月份乘用车和轻型商用车销量同比下降了22.6%。汽车制造商委员会（AEB AMC）的数据显示，9月销量同比减少了34,924辆，至119,485辆。 然而，2021年前三季度的累计销量带来了一些好消息。今年前三季度中，俄罗斯新车销量实现了增长，涨幅为15.1%，同比提升了11,196辆，至126万辆。 AEB AMC主席Thomas Staertzel说道：“2021年9月，新的乘用车和轻型商务车的销量只有119,485辆，这意味着当月的销量同比下降了22.6%。正如预期中的那样，销量降低的趋势仍在持续。但是2021年前三季度的累计结果显示，与2020年同期相比销量提升了15.1%，累计售出了126万辆新的乘用车和轻型商务车。” 他还说道：“市场上出现的严重的汽车销量下滑，与生产停滞和全球半导体供应不足有关，还有其他一些新的令人不安的影响因素，如中国和英国的能源危机，原材料成本的上升等。这些因素也将在未来几个月导致新车销量继续下滑。目前市场的情况充满了不确定性，AMC将尝试在11月修订针对2021年的市场预测。”
然而，2021年前三季度的累计销量带来了一些好消息。今年前三季度中，俄罗斯新车销量实现了增长，涨幅为15.1%，同比提升了11,196辆，至126万辆。 AEB AMC主席Thomas Staertzel说道：“2021年9月，新的乘用车和轻型商务车的销量只有119,485辆，这意味着当月的销量同比下降了22.6%。正如预期中的那样，销量降低的趋势仍在持续。但是2021年前三季度的累计结果显示，与2020年同期相比销量提升了15.1%，累计售出了126万辆新的乘用车和轻型商务车。” 他还说道：“市场上出现的严重的汽车销量下滑，与生产停滞和全球半导体供应不足有关，还有其他一些新的令人不安的影响因素，如中国和英国的能源危机，原材料成本的上升等。这些因素也将在未来几个月导致新车销量继续下滑。目前市场的情况充满了不确定性，AMC将尝试在11月修订针对2021年的市场预测。”