丰田已经宣布了在9月和10月的减产计划，并预计其9月全球产量将比原计划减少50%左右，10月份将减少约40%。丰田预计，近期的减产对销量的影响将在未来几个月变得更加明显，这给汽车行业的前景蒙上了阴影。 8月，丰田在海外的产量为345,722辆，同比下降了19.9%；在日本的产量为185,726辆，同比下降了8.4%。若按具体地区划分，丰田在中国的产量同比下降了30.3%，在亚洲(不包括日本)的产量同比下降了21.4%；在北美的产量下降了14.6%。 就销量而言，丰田8月在海外的销量为637,324辆，同比增长了3.4%。尽管疫情的蔓延促使丰田在中国的一些经销商暂时关门，但由于RAV4荣放的畅销，丰田北美地区的销量基本持平。得益于YARiS和Roomy的需求强劲，丰田在日本的销量为111,569辆，同比增长了6.7%，需要注意的是，这一销量包括微型汽车的销量。 丰田是全球最畅销的汽车制造商，由于零部件短缺，它已将2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的预期产量下调至900万辆，比最初的生产计划减少了30万辆。日前，丰田汽车公司表示，由于东南亚新冠疫情蔓延和半导体供应紧张，丰田8月全球产量为531,448辆，同比下降了16.2%，这是今年首次下降。不过，丰田8月的全球销量为748,893辆，同比增长了3.9%，这是连续第12个月保持增长。 丰田已经宣布了在9月和10月的减产计划，并预计其9月全球产量将比原计划减少50%左右，10月份将减少约40%。丰田预计，近期的减产对销量的影响将在未来几个月变得更加明显，这给汽车行业的前景蒙上了阴影。 8月，丰田在海外的产量为345,722辆，同比下降了19.9%；在日本的产量为185,726辆，同比下降了8.4%。若按具体地区划分，丰田在中国的产量同比下降了30.3%，在亚洲(不包括日本)的产量同比下降了21.4%；在北美的产量下降了14.6%。 就销量而言，丰田8月在海外的销量为637,324辆，同比增长了3.4%。尽管疫情的蔓延促使丰田在中国的一些经销商暂时关门，但由于RAV4荣放的畅销，丰田北美地区的销量基本持平。得益于YARiS和Roomy的需求强劲，丰田在日本的销量为111,569辆，同比增长了6.7%，需要注意的是，这一销量包括微型汽车的销量。 丰田是全球最畅销的汽车制造商，由于零部件短缺，它已将2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的预期产量下调至900万辆，比最初的生产计划减少了30万辆。
丰田已经宣布了在9月和10月的减产计划，并预计其9月全球产量将比原计划减少50%左右，10月份将减少约40%。丰田预计，近期的减产对销量的影响将在未来几个月变得更加明显，这给汽车行业的前景蒙上了阴影。 8月，丰田在海外的产量为345,722辆，同比下降了19.9%；在日本的产量为185,726辆，同比下降了8.4%。若按具体地区划分，丰田在中国的产量同比下降了30.3%，在亚洲(不包括日本)的产量同比下降了21.4%；在北美的产量下降了14.6%。 就销量而言，丰田8月在海外的销量为637,324辆，同比增长了3.4%。尽管疫情的蔓延促使丰田在中国的一些经销商暂时关门，但由于RAV4荣放的畅销，丰田北美地区的销量基本持平。得益于YARiS和Roomy的需求强劲，丰田在日本的销量为111,569辆，同比增长了6.7%，需要注意的是，这一销量包括微型汽车的销量。 丰田是全球最畅销的汽车制造商，由于零部件短缺，它已将2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的预期产量下调至900万辆，比最初的生产计划减少了30万辆。