阿斯顿·马丁向电动汽车转型始于2020年，当时加拿大亿万富翁Lawrence Stroll牵头投资5亿美元，计划到2025年，旗下所有的量产车以纯电或混动的形式实现电动化；到2030年，旗下50%的量产车实现纯电动化，45%实现混动化，剩下仅5%为针对赛道的内燃机赛车。而Moers则给出更清晰的答案，即Vantage与DB11的继任车型将均为纯电动车型，其中一款将作为旗下首台纯电动车型于2025年亮相。2017年阿斯顿·马丁发布的Valkyrie便已采用混动系统，由6.5L V12发动机与电机组成，系统综合最大功率为1145马力。而在2021年7月发布的阿斯顿·马丁Valhalla(参数|询价)则是采用中置4.0T V8发动机+插混动力，最大功率达950马力。2025年我们将迎来阿斯顿·马丁首款纯电动跑车，随后在2025或2026年还有望推出一款电动SUV。