根据CleanTechnica的报道，今年10月份，挪威市场共交付11,579辆新车。其中，电动汽车的销量份额为89.3%，较去年同期的79.1%提高10.2个百分点，但是较9月份的91.5%有所下跌。考虑到特斯拉10月份并没有在挪威交付车辆（每季度初的常规现象），所以89.3%的市场份额算是较高记录。
具体来看，上个月，纯电动汽车（BEV）销量占挪威整体新车销量的70.1%，而插电式混合动力汽车（PHEV）的份额从9月的13.9%上升至19.2%。在过去的两年中，挪威PHEV的月度销量基本在2000辆左右，并且也只有在纯电动汽车销量受限的情况下才能获得“较高”的份额。柴油汽车、汽油车和传统混合动力汽车10月在挪威的销量均跌至最低记录，且跌幅都在50%以上。 就前十个月累计销量来看，PHEV的份额为21.9%，而BEV的份额为62.1%。 上个月，因为特斯拉上海工厂出口的车辆并没有到达挪威，所以挪威最畅销的三款纯电动汽车均为基于大众集团MEB平台打造的SUV车型。沃尔沃XC40和极星2在经历了几个月的低迷后，上个月回归到此前的销量高峰。
需要重点提到的是位列月度榜单第7名的比亚迪唐，10月是这款车在挪威的首个完整交付月份。比亚迪唐是一款七座SUV车型，0-100公里加速时间为4.6秒，WLTP续航为400公里。价格上来看，比亚迪唐比奥迪e-tron便宜很多，所以首月注册量能够排名第七也不足为奇。 福特Mustang Mach-E因为10月份的供应量较低，所以销量排名从9月份的第7下降到10月份的第11名。
