未来五年，大众将投资10亿欧元（约合人民币74亿元）扩张南美市场，大众Polo Track是该扩张计划的首款产品，基于大众MQB平台打造，由大众位于巴西的Taubaté工厂生产，可以理解为是南美市场“特供车”。最新公布的预告图仅展示了这款车的前脸轮廓，紧凑的线条融合犀利的头灯呈现出大众家族化设计风格。该车将采用何种动力驱动还有待官方下一步揭晓。 为了进一步向数字化、电动化转型，同时实现旗下产品的碳排放目标，大众还计划在南美建立全新的生物燃料研究中心，协同全球其他市场共同实现大众集团的电气化愿景。日前，大众汽车公布一款全新入门紧凑型车预告图，该车有望命名为大众Polo Track，计划于2023年在南美市场销售。 未来五年，大众将投资10亿欧元（约合人民币74亿元）扩张南美市场，大众Polo Track是该扩张计划的首款产品，基于大众MQB平台打造，由大众位于巴西的Taubaté工厂生产，可以理解为是南美市场“特供车”。最新公布的预告图仅展示了这款车的前脸轮廓，紧凑的线条融合犀利的头灯呈现出大众家族化设计风格。该车将采用何种动力驱动还有待官方下一步揭晓。 为了进一步向数字化、电动化转型，同时实现旗下产品的碳排放目标，大众还计划在南美建立全新的生物燃料研究中心，协同全球其他市场共同实现大众集团的电气化愿景。
未来五年，大众将投资10亿欧元（约合人民币74亿元）扩张南美市场，大众Polo Track是该扩张计划的首款产品，基于大众MQB平台打造，由大众位于巴西的Taubaté工厂生产，可以理解为是南美市场“特供车”。最新公布的预告图仅展示了这款车的前脸轮廓，紧凑的线条融合犀利的头灯呈现出大众家族化设计风格。该车将采用何种动力驱动还有待官方下一步揭晓。 为了进一步向数字化、电动化转型，同时实现旗下产品的碳排放目标，大众还计划在南美建立全新的生物燃料研究中心，协同全球其他市场共同实现大众集团的电气化愿景。