根据协议，在达成相关协议约定条件的情况下，阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元。其中第一期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积；第二期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积。公司及其他原股东均放弃对本次增资的优先认购权。 公告显示，2015年12月，大众交通与大众公用、上海大众企业管理有限公司（下称“大众企管”）在上海共同出资发起设立大众出行，注册资本金2.5亿元，三方投资人以现金方式分别投资1亿元、8750万元、6250万元。据天眼查显示，大众企管是大众公用的大股东，也是职工持股会。 本次增资完成后，阿里巴巴和/或其指定的关联方将持有大众出行10%的股权，大众交通、大众企管、大众公用持股比例分别为46.8%、30.6%、12.6%。 值得注意的是，大众出行被市场广泛熟知的身份是大众出行App，于2016年3月30日正式上线。大众交通表示，大众出行App首期产品包括出租车和约租车。平台上线时出租汽车驾驶员注册数量超过10000名；大众出行首批投放约租车500辆，车型分为舒适型、商务型和豪华型，使用帕萨特、别克GL8、奔驰等中高档汽车，零公里起步，起步价在18元至23元之间，采用“沪A·M”的约租车专用牌照。日前，大众交通、大众公用双双公告称，为进一步推动现有业务和拟开展业务的发展，上海大众出行信息技术股份有限公司（下称“大众出行”）拟增资扩股引入投资人阿里巴巴。若增资完成，阿里方面将持有大众出行10%的股权。 根据协议，在达成相关协议约定条件的情况下，阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元。其中第一期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积；第二期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积。公司及其他原股东均放弃对本次增资的优先认购权。 公告显示，2015年12月，大众交通与大众公用、上海大众企业管理有限公司（下称“大众企管”）在上海共同出资发起设立大众出行，注册资本金2.5亿元，三方投资人以现金方式分别投资1亿元、8750万元、6250万元。据天眼查显示，大众企管是大众公用的大股东，也是职工持股会。 本次增资完成后，阿里巴巴和/或其指定的关联方将持有大众出行10%的股权，大众交通、大众企管、大众公用持股比例分别为46.8%、30.6%、12.6%。 值得注意的是，大众出行被市场广泛熟知的身份是大众出行App，于2016年3月30日正式上线。大众交通表示，大众出行App首期产品包括出租车和约租车。平台上线时出租汽车驾驶员注册数量超过10000名；大众出行首批投放约租车500辆，车型分为舒适型、商务型和豪华型，使用帕萨特、别克GL8、奔驰等中高档汽车，零公里起步，起步价在18元至23元之间，采用“沪A·M”的约租车专用牌照。
根据协议，在达成相关协议约定条件的情况下，阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元。其中第一期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积；第二期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积。公司及其他原股东均放弃对本次增资的优先认购权。 公告显示，2015年12月，大众交通与大众公用、上海大众企业管理有限公司（下称“大众企管”）在上海共同出资发起设立大众出行，注册资本金2.5亿元，三方投资人以现金方式分别投资1亿元、8750万元、6250万元。据天眼查显示，大众企管是大众公用的大股东，也是职工持股会。 本次增资完成后，阿里巴巴和/或其指定的关联方将持有大众出行10%的股权，大众交通、大众企管、大众公用持股比例分别为46.8%、30.6%、12.6%。 值得注意的是，大众出行被市场广泛熟知的身份是大众出行App，于2016年3月30日正式上线。大众交通表示，大众出行App首期产品包括出租车和约租车。平台上线时出租汽车驾驶员注册数量超过10000名；大众出行首批投放约租车500辆，车型分为舒适型、商务型和豪华型，使用帕萨特、别克GL8、奔驰等中高档汽车，零公里起步，起步价在18元至23元之间，采用“沪A·M”的约租车专用牌照。