消息人士指出，沙特将通过公共投资基金投入，成为新合资公司的大股东。而富士康将为合资公司的电动车提供软件、电子设备、电气架构，不过，富士康将不会占有合资公司股份的大头。 具体到产品方面，富士康与沙特的新合资公司可能会使用宝马授权的平台来制造电动汽车，据悉，此前宝马就将其X5平台授权给越南的VinFast品牌。随着传统汽车制造商向电动化的转型，新平台的开发带来了高昂的成本，而授权给其他品牌平台使用权，将大大抵消研发带来的成本负担。 长期以来，沙特一直希望能够实现经济多元化，以防止过于以来石油产业，建立国内汽车制造业，是经济多元化的一部分，但遗憾的是迄今为止沙特都没有成功。此前，2018年沙特曾经收购了Lucid汽车的多数股份，并期望其在沙特设立工厂，沙特还帮助Lucid寻求开发电池工厂，为Lucid汽车和未来其他企业提供电池。 富士康是苹果的主要合作伙伴，其在今年10月份推出了三款电动概念车，并在最近以2.8亿美元收购了Lordstown汽车公司位于美国俄亥俄州的工厂。日前，据外媒报道，富士康正在与沙特阿拉伯进行磋商，以建立一家电动汽车合资公司，这对于沙特来说，将有助于这个石油王国实现经济多元化。 消息人士指出，沙特将通过公共投资基金投入，成为新合资公司的大股东。而富士康将为合资公司的电动车提供软件、电子设备、电气架构，不过，富士康将不会占有合资公司股份的大头。 具体到产品方面，富士康与沙特的新合资公司可能会使用宝马授权的平台来制造电动汽车，据悉，此前宝马就将其X5平台授权给越南的VinFast品牌。随着传统汽车制造商向电动化的转型，新平台的开发带来了高昂的成本，而授权给其他品牌平台使用权，将大大抵消研发带来的成本负担。 长期以来，沙特一直希望能够实现经济多元化，以防止过于以来石油产业，建立国内汽车制造业，是经济多元化的一部分，但遗憾的是迄今为止沙特都没有成功。此前，2018年沙特曾经收购了Lucid汽车的多数股份，并期望其在沙特设立工厂，沙特还帮助Lucid寻求开发电池工厂，为Lucid汽车和未来其他企业提供电池。 富士康是苹果的主要合作伙伴，其在今年10月份推出了三款电动概念车，并在最近以2.8亿美元收购了Lordstown汽车公司位于美国俄亥俄州的工厂。
消息人士指出，沙特将通过公共投资基金投入，成为新合资公司的大股东。而富士康将为合资公司的电动车提供软件、电子设备、电气架构，不过，富士康将不会占有合资公司股份的大头。 具体到产品方面，富士康与沙特的新合资公司可能会使用宝马授权的平台来制造电动汽车，据悉，此前宝马就将其X5平台授权给越南的VinFast品牌。随着传统汽车制造商向电动化的转型，新平台的开发带来了高昂的成本，而授权给其他品牌平台使用权，将大大抵消研发带来的成本负担。 长期以来，沙特一直希望能够实现经济多元化，以防止过于以来石油产业，建立国内汽车制造业，是经济多元化的一部分，但遗憾的是迄今为止沙特都没有成功。此前，2018年沙特曾经收购了Lucid汽车的多数股份，并期望其在沙特设立工厂，沙特还帮助Lucid寻求开发电池工厂，为Lucid汽车和未来其他企业提供电池。 富士康是苹果的主要合作伙伴，其在今年10月份推出了三款电动概念车，并在最近以2.8亿美元收购了Lordstown汽车公司位于美国俄亥俄州的工厂。