新架构名为E3，将结合丰田的GA-C平台和纯电动e-TNGA平台的元素。丰田欧洲份公司表示，E3代表了情感（Emotion）、参与（Engagemen）和能量（Energy）的结合。从明年推出的bZ4X紧凑型纯电跨界车开始，丰田欧洲工厂将不再生产基于e-TNGA平台的新车型，而是改为从日本进口，因此该公司需要在该地区发布新平台。 丰田欧洲分公司首席执行官Matt Harrison表示，E3平台将使该公司能够根据客户的需求，以及充电基础设施的可用性调整其核心产品的动力系统组合。丰田将在其位于英国和土耳其的工厂内部署E3平台，这两座工厂此前已经开始生产基于GA-C平台的车型，合并年产能超过45万辆。 新平台将为丰田不断增长的紧车型产品数量提供支持。未来丰田的紧凑车型将进一步发展，其卡罗拉（Corolla）Cross将为旅行车爱好者提供服务，未来该公司将在欧洲生产新款的卡罗拉Cross，新车将使用E3平台。 此外丰田还将使用E3平台生产第二代C-HR，这款设计独特的轿跑SUV于2018年正式亮相，是丰田在欧洲的紧凑型阵容中最受欢迎的产品之一。今年1月至10月间，丰田在欧洲一共销售出了88,433辆C-HR，是该公司销量第二的SUV车型，仅次于RAV4（92,552辆）。据外媒报道，丰田正在准备发布一个专门针对欧洲市场打造的新汽车平台，该公司将根据市场条件和客户的偏好，使用新平台打造全混合动力、插电式混合动力和纯电动系统车型。 新架构名为E3，将结合丰田的GA-C平台和纯电动e-TNGA平台的元素。丰田欧洲份公司表示，E3代表了情感（Emotion）、参与（Engagemen）和能量（Energy）的结合。从明年推出的bZ4X紧凑型纯电跨界车开始，丰田欧洲工厂将不再生产基于e-TNGA平台的新车型，而是改为从日本进口，因此该公司需要在该地区发布新平台。 丰田欧洲分公司首席执行官Matt Harrison表示，E3平台将使该公司能够根据客户的需求，以及充电基础设施的可用性调整其核心产品的动力系统组合。丰田将在其位于英国和土耳其的工厂内部署E3平台，这两座工厂此前已经开始生产基于GA-C平台的车型，合并年产能超过45万辆。 新平台将为丰田不断增长的紧车型产品数量提供支持。未来丰田的紧凑车型将进一步发展，其卡罗拉（Corolla）Cross将为旅行车爱好者提供服务，未来该公司将在欧洲生产新款的卡罗拉Cross，新车将使用E3平台。 此外丰田还将使用E3平台生产第二代C-HR，这款设计独特的轿跑SUV于2018年正式亮相，是丰田在欧洲的紧凑型阵容中最受欢迎的产品之一。今年1月至10月间，丰田在欧洲一共销售出了88,433辆C-HR，是该公司销量第二的SUV车型，仅次于RAV4（92,552辆）。
新架构名为E3，将结合丰田的GA-C平台和纯电动e-TNGA平台的元素。丰田欧洲份公司表示，E3代表了情感（Emotion）、参与（Engagemen）和能量（Energy）的结合。从明年推出的bZ4X紧凑型纯电跨界车开始，丰田欧洲工厂将不再生产基于e-TNGA平台的新车型，而是改为从日本进口，因此该公司需要在该地区发布新平台。 丰田欧洲分公司首席执行官Matt Harrison表示，E3平台将使该公司能够根据客户的需求，以及充电基础设施的可用性调整其核心产品的动力系统组合。丰田将在其位于英国和土耳其的工厂内部署E3平台，这两座工厂此前已经开始生产基于GA-C平台的车型，合并年产能超过45万辆。 新平台将为丰田不断增长的紧车型产品数量提供支持。未来丰田的紧凑车型将进一步发展，其卡罗拉（Corolla）Cross将为旅行车爱好者提供服务，未来该公司将在欧洲生产新款的卡罗拉Cross，新车将使用E3平台。 此外丰田还将使用E3平台生产第二代C-HR，这款设计独特的轿跑SUV于2018年正式亮相，是丰田在欧洲的紧凑型阵容中最受欢迎的产品之一。今年1月至10月间，丰田在欧洲一共销售出了88,433辆C-HR，是该公司销量第二的SUV车型，仅次于RAV4（92,552辆）。