就在上个月，讴歌正式亮相了全新讴歌Integra原型车，新车与第十一代思域采用相同的底盘架构与动力。按照规划，该车将率先在海外市场上市。而随着该车上市后，讴歌将全面进入电动车型的开发，预计将在2024年推出首款纯电动产品，新车将基于通用的Ultium平台而打造。 讴歌认为，到2030年，品牌纯电动汽车将占其总产量的一半以上，可能超过60%。至于本田品牌，预计2030年前主要市场的销售会有40%是电动和燃料电池车型，2035年前提升到80%。日前，据海外媒体报道，讴歌北美销售副总裁Emile Korkor表示：“对于讴歌品牌而言，我们向纯电动汽车转型的速度将远远快于本田品牌。甚至我们将完全跳过插电混合动力车型，直接推出纯电动产品。” 就在上个月，讴歌正式亮相了全新讴歌Integra原型车，新车与第十一代思域采用相同的底盘架构与动力。按照规划，该车将率先在海外市场上市。而随着该车上市后，讴歌将全面进入电动车型的开发，预计将在2024年推出首款纯电动产品，新车将基于通用的Ultium平台而打造。 讴歌认为，到2030年，品牌纯电动汽车将占其总产量的一半以上，可能超过60%。至于本田品牌，预计2030年前主要市场的销售会有40%是电动和燃料电池车型，2035年前提升到80%。
就在上个月，讴歌正式亮相了全新讴歌Integra原型车，新车与第十一代思域采用相同的底盘架构与动力。按照规划，该车将率先在海外市场上市。而随着该车上市后，讴歌将全面进入电动车型的开发，预计将在2024年推出首款纯电动产品，新车将基于通用的Ultium平台而打造。 讴歌认为，到2030年，品牌纯电动汽车将占其总产量的一半以上，可能超过60%。至于本田品牌，预计2030年前主要市场的销售会有40%是电动和燃料电池车型，2035年前提升到80%。