公司副总裁Johann Jungwirth表示：“在巴黎交通中行驶所面临的挑战，将有助于加快Mobileye无人驾驶系统的开发。”他在接受彭博电视台采访时表示，“这肯定会帮助我们在最复杂的驾驶环境中获得经验以及来自车手的反馈。这比纽约还疯狂。” Mobileye正在与巴黎地铁运营商RATP合作，让巴黎老佛爷百货公司（Galaries Lafayette）的员工在城市的任何地方运用Moovit应用软件呼叫自动驾驶出租车。这是自英特尔在2020年以9亿美元的价格收购移动数据初创公司Moovit后，Mobileye首次使用Moovit的技术。 目前，参与巴黎项目的车辆上将有一名手握方向盘的安全驾驶员。英特尔和Mobileye正在慕尼黑测试无人驾驶车队（无乘客乘坐），并宣布计划在底特律和东京启动试点项目。 Jungwirth称，自动驾驶出租车和自动驾驶班车最晚将于2023年开始全面商用部署。日前，Mobileye宣布正在巴黎的自动驾驶出租车上试运行无人驾驶系统，运送巴黎最著名的百货公司之一的员工去通勤。 公司副总裁Johann Jungwirth表示：“在巴黎交通中行驶所面临的挑战，将有助于加快Mobileye无人驾驶系统的开发。”他在接受彭博电视台采访时表示，“这肯定会帮助我们在最复杂的驾驶环境中获得经验以及来自车手的反馈。这比纽约还疯狂。” Mobileye正在与巴黎地铁运营商RATP合作，让巴黎老佛爷百货公司（Galaries Lafayette）的员工在城市的任何地方运用Moovit应用软件呼叫自动驾驶出租车。这是自英特尔在2020年以9亿美元的价格收购移动数据初创公司Moovit后，Mobileye首次使用Moovit的技术。 目前，参与巴黎项目的车辆上将有一名手握方向盘的安全驾驶员。英特尔和Mobileye正在慕尼黑测试无人驾驶车队（无乘客乘坐），并宣布计划在底特律和东京启动试点项目。 Jungwirth称，自动驾驶出租车和自动驾驶班车最晚将于2023年开始全面商用部署。
公司副总裁Johann Jungwirth表示：“在巴黎交通中行驶所面临的挑战，将有助于加快Mobileye无人驾驶系统的开发。”他在接受彭博电视台采访时表示，“这肯定会帮助我们在最复杂的驾驶环境中获得经验以及来自车手的反馈。这比纽约还疯狂。” Mobileye正在与巴黎地铁运营商RATP合作，让巴黎老佛爷百货公司（Galaries Lafayette）的员工在城市的任何地方运用Moovit应用软件呼叫自动驾驶出租车。这是自英特尔在2020年以9亿美元的价格收购移动数据初创公司Moovit后，Mobileye首次使用Moovit的技术。 目前，参与巴黎项目的车辆上将有一名手握方向盘的安全驾驶员。英特尔和Mobileye正在慕尼黑测试无人驾驶车队（无乘客乘坐），并宣布计划在底特律和东京启动试点项目。 Jungwirth称，自动驾驶出租车和自动驾驶班车最晚将于2023年开始全面商用部署。