目前，Vulcan正在开发一个项目，在莱茵河上游富含锂的地热盐水中提取氢氧化锂，且提取过程不需要采用化石燃料或蒸发池。该公司的“零碳锂”项目旨在通过欧洲最大的锂矿建立可持续的区域性锂资源。大众集团也表示，其计划在生产电动车电池中使用非化石燃料生产的氢氧化锂，作为大众集团迈向生产环节碳中和的一部分。 到2030年，大众将在欧洲建成6座电池工厂，产能规模达到240 Gwh，从而面对特斯拉带来的挑战。近日，有海外媒体报道，大众与澳大利亚锂供应商Vulcan达成了具有约束力的为期5年的锂供应协议，将从2026年开始向大众汽车交付氢氧化锂。值得一提的是，这份协议明确表示将通过无化石燃料的方式提供氢氧化锂（即零碳锂），从而助力大众集团碳中和。 目前，Vulcan正在开发一个项目，在莱茵河上游富含锂的地热盐水中提取氢氧化锂，且提取过程不需要采用化石燃料或蒸发池。该公司的“零碳锂”项目旨在通过欧洲最大的锂矿建立可持续的区域性锂资源。大众集团也表示，其计划在生产电动车电池中使用非化石燃料生产的氢氧化锂，作为大众集团迈向生产环节碳中和的一部分。 到2030年，大众将在欧洲建成6座电池工厂，产能规模达到240 Gwh，从而面对特斯拉带来的挑战。
目前，Vulcan正在开发一个项目，在莱茵河上游富含锂的地热盐水中提取氢氧化锂，且提取过程不需要采用化石燃料或蒸发池。该公司的“零碳锂”项目旨在通过欧洲最大的锂矿建立可持续的区域性锂资源。大众集团也表示，其计划在生产电动车电池中使用非化石燃料生产的氢氧化锂，作为大众集团迈向生产环节碳中和的一部分。 到2030年，大众将在欧洲建成6座电池工厂，产能规模达到240 Gwh，从而面对特斯拉带来的挑战。