日前，工业和信息化部联合国家能源局，于4月印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》并开展新能源汽车换电模式的应用试点工作。经过评审，共有11个城市纳入此次试点工作范围。受有关方面委托，中国汽车工业协会会同中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织行业有关单位，完成了中国汽车工业协会《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准的编制。
为落实相关要求，促进新能源汽车换电模式的创新发展，《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准包含13部分的内容，已按《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的规定程序完成编制。经由中国汽车工业协会审核，于2021年12月20日正式发布，标准编号为T/CAAMTB 55.1-2021至T/CAAMTB 55.13-2021。 本标准的研究制定历时近两年，各有关单位和行业专家进行了多次研讨并开展了广泛的调研工作，得到了相关汽车企业、动力电池生产企业及其他单位的大力支持，取得了大量具有建设性的建议和测试数据，保证了本标准的编制质量。该系列团体标准的出台不仅对电动乘用车共享换电站的关键核心部件、技术要求和通用流程进行了详细规范，还对快换装置、通信协议、锁止机构、数据管理、试验规则和安全防护等进行了分类、规范和要求。 电动汽车的换电模式既符合推动电动汽车模式创新的要求，又能解决电动汽车在普及过程中的难点问题，为用户的绿色智慧出行带来全新的选择和体验。因此，《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准的发布，能更好的推动电动汽车行业的发展。此系列团体标准的发布，将充分发挥团体标准灵活性强，参与度广的特点，在实施的过程中持续广泛地接受行业单位通过各种渠道反馈的各项意见和建议，并及时对其进行修订，以更好服务于换电模式的推广和应用。
