根据目前的资料来看，T.33的动力系统依旧由Cosworth提供，与T.50不同的是，新车为常规的双座设计，将搭载由Cosworth提供的4.0升自然吸气V12发动机，其性能稍低于T.50，并可选手动与自动变速箱。此外，车身上将大量使用Murray的iStream Carbon工艺，该碳纤维工艺采用了先进的Carbon iPanels蜂巢状碳纤维复合材质面板，较一般冲压制作的金属车体结构可减轻高达50%的重量，从而在效率、加速和操控性能方面实现新的提升。甚至因为拥有较少的焊接点，目前，官方没有透露更多有关实车的其他细节，仅展示了“T.33”的徽标。Gordon Murray Automotive将在其位于英格兰萨里郡Windlesham的全球总部和技术园区生产制造T.33跑车。该总部基地内包含了用于车辆设计、开发、测试轨道等部门，甚至还专门设置了处理销售和服务的办公区。最后，在完成T.33后，Gordon Murray还将会着手推出混合动力车型。