SMMT表示，2021年是“有史以来电动汽车取得最大成功的一年”，该机构表示2021年英国电动汽车注册量超过了此前5年的总和。除了纯电动汽车之外，去年英国还售出了114,554辆插电式混合动力汽车，以及147,246辆混合动力汽车。 然而，尽管电动化车型的销量表现优异，但是去年英国的整体车市却表现不佳。SMMT表示，2021年英国整体新车销量不到165万辆，同比仅增长1%。该机构称：“这一销量反映出了疫情和半导体供应短缺对汽车行业造成的影响。”SMMT首席执行官Mike Hawes表示，2021年“又是令人失望的一年”，他指出疫情“继续给市场复苏蒙上了阴影”。 但是Hawes表示，电动汽车销量的提升是一个“不可否认的亮点”，随后他还强调了基础设施和成本的重要性。他说道：“我们需要通过制定目标来促进公共路侧充电桩的普及，无论车主住在哪里，都可以让他们在任何地方和时间给车辆充电。”英国计划在2030年停止销售新的汽油和柴油车辆，并且将从2035年开始，要求所有新车都实现零排放。据外媒报道，汽车制造商和交易商协会（SMMT）1月6日公布的数据显示，2021年英国纯电动汽车注册量达到了创纪录的190,727辆，特斯拉Model 3为去年英国销量最高的电动汽车。更令人印象深刻的是，Model 3在整体车型销量排行榜中高居第二，仅次于沃克斯豪尔Corsa。 SMMT表示，2021年是“有史以来电动汽车取得最大成功的一年”，该机构表示2021年英国电动汽车注册量超过了此前5年的总和。除了纯电动汽车之外，去年英国还售出了114,554辆插电式混合动力汽车，以及147,246辆混合动力汽车。 然而，尽管电动化车型的销量表现优异，但是去年英国的整体车市却表现不佳。SMMT表示，2021年英国整体新车销量不到165万辆，同比仅增长1%。该机构称：“这一销量反映出了疫情和半导体供应短缺对汽车行业造成的影响。”SMMT首席执行官Mike Hawes表示，2021年“又是令人失望的一年”，他指出疫情“继续给市场复苏蒙上了阴影”。 但是Hawes表示，电动汽车销量的提升是一个“不可否认的亮点”，随后他还强调了基础设施和成本的重要性。他说道：“我们需要通过制定目标来促进公共路侧充电桩的普及，无论车主住在哪里，都可以让他们在任何地方和时间给车辆充电。”英国计划在2030年停止销售新的汽油和柴油车辆，并且将从2035年开始，要求所有新车都实现零排放。
SMMT表示，2021年是“有史以来电动汽车取得最大成功的一年”，该机构表示2021年英国电动汽车注册量超过了此前5年的总和。除了纯电动汽车之外，去年英国还售出了114,554辆插电式混合动力汽车，以及147,246辆混合动力汽车。 然而，尽管电动化车型的销量表现优异，但是去年英国的整体车市却表现不佳。SMMT表示，2021年英国整体新车销量不到165万辆，同比仅增长1%。该机构称：“这一销量反映出了疫情和半导体供应短缺对汽车行业造成的影响。”SMMT首席执行官Mike Hawes表示，2021年“又是令人失望的一年”，他指出疫情“继续给市场复苏蒙上了阴影”。 但是Hawes表示，电动汽车销量的提升是一个“不可否认的亮点”，随后他还强调了基础设施和成本的重要性。他说道：“我们需要通过制定目标来促进公共路侧充电桩的普及，无论车主住在哪里，都可以让他们在任何地方和时间给车辆充电。”英国计划在2030年停止销售新的汽油和柴油车辆，并且将从2035年开始，要求所有新车都实现零排放。