1月4日上午，北京市人民政府新闻办公室组织召开2021年北京市空气质量状况新闻发布会，会上介绍2021年，经过全市共同努力，在区域空气质量同步改善、气象条件较常年整体有利的情况下，北京市大气环境中细颗粒物（PM2.5）年均浓度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧（O3）同步达标，至此，北京市空气质量首次全面达标。大气污染物实现协同控制，大气污染治理取得里程碑式突破。其中绿色出行成为市民首选，源头上减少了交通行业污染物排放。
2021年，北京交通牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的工作方针，着力优化交通结构，大力发展绿色交通，推动首都空气质量持续改善。 一、优化出行结构，绿色出行成为市民首选 构建便利互通、多网融合的绿色出行体系。2021年底，新开9条段城市轨道线路，城市轨道交通运营总里程达783公里；调整134条地面公交线路，城区公共电汽车运营线路总长度达28430公里；新建安河桥北站等驻车换乘停车场，引导小客车在远端换乘公共交通；科学施划共享单车停放区，51处重点轨道站点电子围栏全覆盖；实施慢行系统品质提升行动，建成7个示范区，完成二环辅路慢行系统改造；继续实施绿色出行碳普惠行动。2021年，全市完成公共交通客运量53.5亿人次。绿色出行成为市民首选，从源头减少了交通行业污染物排放。 二、优化运输和车辆结构，绿色交通加速发展 推动货物运输“公转铁”优化运输结构。提升大宗物资铁路运输规模，去年1-11月本市铁路货物到发量1936万吨，较2020年同期增长8.9%。推动运营车辆“油换电”，实现车辆能源和排放结构“双优化”。年度新增和更新的公交、出租车辆均为新能源车，新能源公交车占比超过50%，2.1 万余辆巡游出租汽车完成“油改电”，3000余辆燃油货车淘汰更新为纯电动货车；建成新能源智慧驾培园区，充电桩数量1000余个，创国内单体场站之最。运输和车辆结构优化也从源头上减少了交通行业污染物排放。 三、科技助力提质增效，治污水平稳步提升 科技赋能有力支撑交通行业精准治污。交通行业规模以上的施工工地全部安装视频监控设备并接入全市监管平台，全天候监管扬尘治理；维修行业开展喷烤漆房技术改造、完成集中化钣喷中心建设试点，实现维修企业与机动车检测检验机构数据共享和定期会商，部门联动治理挥发性有机物排放；构建交通运行监测数据、能耗碳排放数据、环境数据等多源大数据体系，支撑生态环境、公安交管和交通部门协同推动老旧车辆淘汰更新。
二十多年来，北京市地区生产总值、常住人口、机动车保有量、能源消耗都明显增加，与之相对应的，是大气环境中各项污染物浓度的持续下降，比如PM2.5在2013年至2021年期间下降了63.1%，相当于平均每年下降约7微克每立方米，改善速度之快得到国际社会广泛赞誉。联合国环境署表示，在保持社会经济持续增长的情景下有效改善空气质量方面堪称城市典范。
