在此之前，作为工艺验证造车（Confirmation Build）阶段的重要环节之一，ET5的首台生产线车身也顺利下线。这一阶段的主要工作是验证加工和装配的工艺流程的合理性，培训生产线操作人员，并通过制造生产线车身等实物验证工作，进一步优化加工和装配工艺。 在NIO Day 2021上，蔚来正式发布了第二款轿车ET5。ET5定位在ET7之下，传承了ET7的基因，但设计上更偏运动，75kWh车型，续航550km，补贴前32.8万元的售价，也会更香。据此前官方消息，ET5预计在今年9月开始陆续交付。日前，蔚来汽车宣布，ET5的首批生产线验证样车在合肥正式下线。蔚来称，这是工程验证造车（Validation Build）阶段的重要环节。在这一阶段，ET5开启了全方位的测试验证工作，主要将完成优化生产线工艺、验证车辆功能完整性、验证整车属性和性能三大任务。工程师将通过识别生产过程中的潜在问题，进行持续的优化和完善，并对零部件和制造工艺提出更严苛的要求。通过小批量试制整车样车，生产线的装配工艺将逐渐调整到最优状态，为ET5的量产夯实基础。 在此之前，作为工艺验证造车（Confirmation Build）阶段的重要环节之一，ET5的首台生产线车身也顺利下线。这一阶段的主要工作是验证加工和装配的工艺流程的合理性，培训生产线操作人员，并通过制造生产线车身等实物验证工作，进一步优化加工和装配工艺。 在NIO Day 2021上，蔚来正式发布了第二款轿车ET5。ET5定位在ET7之下，传承了ET7的基因，但设计上更偏运动，75kWh车型，续航550km，补贴前32.8万元的售价，也会更香。据此前官方消息，ET5预计在今年9月开始陆续交付。
在此之前，作为工艺验证造车（Confirmation Build）阶段的重要环节之一，ET5的首台生产线车身也顺利下线。这一阶段的主要工作是验证加工和装配的工艺流程的合理性，培训生产线操作人员，并通过制造生产线车身等实物验证工作，进一步优化加工和装配工艺。 在NIO Day 2021上，蔚来正式发布了第二款轿车ET5。ET5定位在ET7之下，传承了ET7的基因，但设计上更偏运动，75kWh车型，续航550km，补贴前32.8万元的售价，也会更香。据此前官方消息，ET5预计在今年9月开始陆续交付。