1月28日，据《晚点 LatePost》报道，此前以宁德时代为动力电池主供应商的小鹏汽车已确定在去年 11 月发布的中大型 SUV G9 中使用欣旺达的 4c 动力电池（4c 电池可适应快速充电）。欣旺达会是 G9 某一版本的 A 供，供应份额超过 50%。 为此财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，但截至发稿时未得到对方回应。 小鹏汽车2021年交付了 98000 多辆汽车，但电池供应不足拖慢了交付节奏。去年 5 月的财报会上，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示磷酸铁锂电池产能紧缺，使小鹏生产面临不确定性。这种情况持续到了年末。 此次获得小鹏订单的欣旺达以手机电池起家，2011 年以苹果供应商身份于 A 股上市。2008 年，欣旺达开始做汽车动力电池封装和电池管理系统（BMS），2018 年开始正式量产电池电芯。欣旺达曾为小鹏 2018 年上市的 G3 做过电池组装环节的代工。去年以来，欣旺达已宣布获得吉利、东风、广汽、上汽的订单。 1月28日，据《晚点 LatePost》报道，此前以宁德时代为动力电池主供应商的小鹏汽车已确定在去年 11 月发布的中大型 SUV G9 中使用欣旺达的 4c 动力电池（4c 电池可适应快速充电）。欣旺达会是 G9 某一版本的 A 供，供应份额超过 50%。 为此财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，但截至发稿时未得到对方回应。 小鹏汽车2021年交付了 98000 多辆汽车，但电池供应不足拖慢了交付节奏。去年 5 月的财报会上，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示磷酸铁锂电池产能紧缺，使小鹏生产面临不确定性。这种情况持续到了年末。 此次获得小鹏订单的欣旺达以手机电池起家，2011 年以苹果供应商身份于 A 股上市。2008 年，欣旺达开始做汽车动力电池封装和电池管理系统（BMS），2018 年开始正式量产电池电芯。欣旺达曾为小鹏 2018 年上市的 G3 做过电池组装环节的代工。去年以来，欣旺达已宣布获得吉利、东风、广汽、上汽的订单。