梅赛德斯奔驰发言人表示，该公司已经暂停接受E级车的订单，此举只针对德国市场。他在发给媒体的一封邮件中表示：“现有的库存新车依然可以订购。”此外旅行版本的E级车型也依然可以订购。暂停接受订单的措施已经于2月11日生效。 奔驰将于明年发布下一代E级车，但是该公司并未透露有关新款车型的具体信息。当前在售的E级是在2020年改款的。 2021年，梅赛德斯奔驰全球交付了下滑了5%，至205万辆。奔驰表示，销量下滑的主要原因是芯片供应不足冻结了生产。E级是该品牌销量最高的车型。今年1月底的时候，该公司还宣布将暂停接受G级越野车型的订单。 除了梅赛德斯奔驰之外的其他车企也在努力应对新供应短缺带来的影响。不久前大众向其经销商引入了电动汽车订购配额制度，此举将有利于规模较大的经销商。大众表示，当前消费者在购买部分电动车型时，等待时间可能会长达1年。据外媒报道，受全球芯片供应短缺影响，梅赛德斯奔驰将在德国暂停接受E级车的订单。德国媒体报道称，这家汽车制造商目前难以满足消费者对该车型不断增长的需求。 梅赛德斯奔驰发言人表示，该公司已经暂停接受E级车的订单，此举只针对德国市场。他在发给媒体的一封邮件中表示：“现有的库存新车依然可以订购。”此外旅行版本的E级车型也依然可以订购。暂停接受订单的措施已经于2月11日生效。 奔驰将于明年发布下一代E级车，但是该公司并未透露有关新款车型的具体信息。当前在售的E级是在2020年改款的。 2021年，梅赛德斯奔驰全球交付了下滑了5%，至205万辆。奔驰表示，销量下滑的主要原因是芯片供应不足冻结了生产。E级是该品牌销量最高的车型。今年1月底的时候，该公司还宣布将暂停接受G级越野车型的订单。 除了梅赛德斯奔驰之外的其他车企也在努力应对新供应短缺带来的影响。不久前大众向其经销商引入了电动汽车订购配额制度，此举将有利于规模较大的经销商。大众表示，当前消费者在购买部分电动车型时，等待时间可能会长达1年。
梅赛德斯奔驰发言人表示，该公司已经暂停接受E级车的订单，此举只针对德国市场。他在发给媒体的一封邮件中表示：“现有的库存新车依然可以订购。”此外旅行版本的E级车型也依然可以订购。暂停接受订单的措施已经于2月11日生效。 奔驰将于明年发布下一代E级车，但是该公司并未透露有关新款车型的具体信息。当前在售的E级是在2020年改款的。 2021年，梅赛德斯奔驰全球交付了下滑了5%，至205万辆。奔驰表示，销量下滑的主要原因是芯片供应不足冻结了生产。E级是该品牌销量最高的车型。今年1月底的时候，该公司还宣布将暂停接受G级越野车型的订单。 除了梅赛德斯奔驰之外的其他车企也在努力应对新供应短缺带来的影响。不久前大众向其经销商引入了电动汽车订购配额制度，此举将有利于规模较大的经销商。大众表示，当前消费者在购买部分电动车型时，等待时间可能会长达1年。