在一份报告中，该机构称特斯拉夸大了Model 3等部分车型的续航里程，违反了《公平标签和广告法》。特斯拉网站显示，Model 3充电一次可行驶528公里。但是韩国公平交易委员会表示，如果气温降至冰点以下，续航里程可能会低于528公里。分析师则表示，在寒冷的天气里，大多数电动汽车的续航里程普遍会有所减少。 上述官员透露，“我们计划召开会议，决定对特斯拉的处罚力度。”特斯拉没有立即置评。 此前，梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司也因虚假宣传被韩国公平交易委员会罚款202亿韩元（合1690万美元）。韩国公平交易委员会表示，奔驰在其车辆上安装了非法软件，篡改了排放数据，使其在普通驾驶条件下的排放量高于认证测试时的排放量。 据悉，共有15款奔驰车安装了非法软件。奔驰还虚假宣传其车辆在2013年8月至2016年12月期间的排放量保持在最低的水平，达到了欧盟6级排放标准。韩国公平交易委员会在声明中表示，“在“柴油门”事件后，奔驰仍以虚假的、欺骗性的广告干扰消费者的理性选择，我们对其罚款是有重要意义的。”日前，有海外媒体报道称，韩国公平交易委员会（KFTC）的一名官员表示，该机构正在调查特斯拉夸大其电池性能的指控。 在一份报告中，该机构称特斯拉夸大了Model 3等部分车型的续航里程，违反了《公平标签和广告法》。特斯拉网站显示，Model 3充电一次可行驶528公里。但是韩国公平交易委员会表示，如果气温降至冰点以下，续航里程可能会低于528公里。分析师则表示，在寒冷的天气里，大多数电动汽车的续航里程普遍会有所减少。 上述官员透露，“我们计划召开会议，决定对特斯拉的处罚力度。”特斯拉没有立即置评。 此前，梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司也因虚假宣传被韩国公平交易委员会罚款202亿韩元（合1690万美元）。韩国公平交易委员会表示，奔驰在其车辆上安装了非法软件，篡改了排放数据，使其在普通驾驶条件下的排放量高于认证测试时的排放量。 据悉，共有15款奔驰车安装了非法软件。奔驰还虚假宣传其车辆在2013年8月至2016年12月期间的排放量保持在最低的水平，达到了欧盟6级排放标准。韩国公平交易委员会在声明中表示，“在“柴油门”事件后，奔驰仍以虚假的、欺骗性的广告干扰消费者的理性选择，我们对其罚款是有重要意义的。”
在一份报告中，该机构称特斯拉夸大了Model 3等部分车型的续航里程，违反了《公平标签和广告法》。特斯拉网站显示，Model 3充电一次可行驶528公里。但是韩国公平交易委员会表示，如果气温降至冰点以下，续航里程可能会低于528公里。分析师则表示，在寒冷的天气里，大多数电动汽车的续航里程普遍会有所减少。 上述官员透露，“我们计划召开会议，决定对特斯拉的处罚力度。”特斯拉没有立即置评。 此前，梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司也因虚假宣传被韩国公平交易委员会罚款202亿韩元（合1690万美元）。韩国公平交易委员会表示，奔驰在其车辆上安装了非法软件，篡改了排放数据，使其在普通驾驶条件下的排放量高于认证测试时的排放量。 据悉，共有15款奔驰车安装了非法软件。奔驰还虚假宣传其车辆在2013年8月至2016年12月期间的排放量保持在最低的水平，达到了欧盟6级排放标准。韩国公平交易委员会在声明中表示，“在“柴油门”事件后，奔驰仍以虚假的、欺骗性的广告干扰消费者的理性选择，我们对其罚款是有重要意义的。”