一位行业官员表示：“本次关闭工厂是半导体短缺造成的供应中断所导致的，这一决定与俄罗斯和乌克兰当前的局势无关。”据当地媒体报道，现代还暂停了向俄罗斯经销商交付汽车。去年，现代在俄罗斯一共交付了171,811辆汽车，市场份额达到了10.3%，成为了该国第三大汽车制造商。 圣彼得堡距离乌克兰大约1,200公里，该工厂每年能够生产23万辆汽车。去年现代集团的全球销量在700万辆左右，虽然俄罗斯的销量在全球销量中占比不算高，但它却是该集团增速最快的市场之一，现代集团计划今年在俄罗斯销售出45.5万辆汽车。 韩国汽车零部件制造商也正在非常密切关注俄乌局势。韩国汽车制造商协会的数据显示，2021年他们对俄罗斯的出口额为15亿美元，俄罗斯是他们仅次于美国和中国的第三大市场。去年韩国的汽车产量略微下降至346万辆，中国以2,608万辆的成绩位居全球榜首，排在后面的是美国（915万辆）、日本（784万辆）、印度（439万辆）、韩国和德国（342万辆）。据外媒报道，韩国汽车制造商现代在其位于首尔（Seoul）的总部证实，受半导体供应短缺影响，他们已经于3月1日关闭了其位于俄罗斯圣彼得堡（St. Petersburg）的汽车生产工厂，工厂关闭将持续5天。 一位行业官员表示：“本次关闭工厂是半导体短缺造成的供应中断所导致的，这一决定与俄罗斯和乌克兰当前的局势无关。”据当地媒体报道，现代还暂停了向俄罗斯经销商交付汽车。去年，现代在俄罗斯一共交付了171,811辆汽车，市场份额达到了10.3%，成为了该国第三大汽车制造商。 圣彼得堡距离乌克兰大约1,200公里，该工厂每年能够生产23万辆汽车。去年现代集团的全球销量在700万辆左右，虽然俄罗斯的销量在全球销量中占比不算高，但它却是该集团增速最快的市场之一，现代集团计划今年在俄罗斯销售出45.5万辆汽车。 韩国汽车零部件制造商也正在非常密切关注俄乌局势。韩国汽车制造商协会的数据显示，2021年他们对俄罗斯的出口额为15亿美元，俄罗斯是他们仅次于美国和中国的第三大市场。去年韩国的汽车产量略微下降至346万辆，中国以2,608万辆的成绩位居全球榜首，排在后面的是美国（915万辆）、日本（784万辆）、印度（439万辆）、韩国和德国（342万辆）。
一位行业官员表示：“本次关闭工厂是半导体短缺造成的供应中断所导致的，这一决定与俄罗斯和乌克兰当前的局势无关。”据当地媒体报道，现代还暂停了向俄罗斯经销商交付汽车。去年，现代在俄罗斯一共交付了171,811辆汽车，市场份额达到了10.3%，成为了该国第三大汽车制造商。 圣彼得堡距离乌克兰大约1,200公里，该工厂每年能够生产23万辆汽车。去年现代集团的全球销量在700万辆左右，虽然俄罗斯的销量在全球销量中占比不算高，但它却是该集团增速最快的市场之一，现代集团计划今年在俄罗斯销售出45.5万辆汽车。 韩国汽车零部件制造商也正在非常密切关注俄乌局势。韩国汽车制造商协会的数据显示，2021年他们对俄罗斯的出口额为15亿美元，俄罗斯是他们仅次于美国和中国的第三大市场。去年韩国的汽车产量略微下降至346万辆，中国以2,608万辆的成绩位居全球榜首，排在后面的是美国（915万辆）、日本（784万辆）、印度（439万辆）、韩国和德国（342万辆）。