目前速腾聚创推出的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，已经获得来自比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯等车企的定点订单。 RS-LiDAR-M1结构极致精简，体积尺寸极小，为量产车型前装嵌入提供了极大便利。M1点云质量出色，适应各类极端工况，通过了一系列严格的车规测试，具备极高的成熟度和安全可靠性。 另外，M1还实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化，独有智能“凝视”功能，可以动态智能切换远近场感知形态，可以为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验。日前，速腾聚创获得了新一轮融资，投资方包括整车企业比亚迪、宇通，以及上游供应商、投资机构、资本机构等企业，如立讯、德赛西威、星韶创投、晨岭资本、湖北小米长江产业基金、中新融创、康成亨等。 速腾聚创指出，新一轮融资将继续聚焦激光雷达和自动驾驶的产业链生态构建。自成立以来，速腾聚创一直很重视产业链上下游的深度融合与战略合作，旨在通过产业合作加速激光雷达的规模化商用。 目前速腾聚创推出的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，已经获得来自比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯等车企的定点订单。 RS-LiDAR-M1结构极致精简，体积尺寸极小，为量产车型前装嵌入提供了极大便利。M1点云质量出色，适应各类极端工况，通过了一系列严格的车规测试，具备极高的成熟度和安全可靠性。 另外，M1还实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化，独有智能“凝视”功能，可以动态智能切换远近场感知形态，可以为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验。
目前速腾聚创推出的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，已经获得来自比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯等车企的定点订单。 RS-LiDAR-M1结构极致精简，体积尺寸极小，为量产车型前装嵌入提供了极大便利。M1点云质量出色，适应各类极端工况，通过了一系列严格的车规测试，具备极高的成熟度和安全可靠性。 另外，M1还实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化，独有智能“凝视”功能，可以动态智能切换远近场感知形态，可以为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验。