锂和镍是电动汽车电池中的关键材料，在西方对俄罗斯实施制裁之后，锂和镍的价格出现了飙升。而原材料价格的上涨加剧了供应链的中断，自疫情大流行以来，供应链问题就一直在困扰着汽车行业。Rivian预计，在整个2022年中，他们都将面对这些挑战。 Rivian预计将在2022年生产2.5万辆汽车，包括两款消费者车型和为亚马逊公司生产的纯电动送货车。而这一数字还没到其位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂计划产能的一半。该公司表示，供应链限制了其今年的产量。自去年11月上市以来，Rivian股价几乎腰斩。3月11日，其开盘价为38.32美元，创下了历史新低。 此外，据知情人士透露，Rivian还聘请了著名汽车零部件供应商的一名前高管担任其首席运营官，以此来帮助其陷入困境的制造业务重新走上正轨。知情人士透露，为了解决生产问题，该公司聘请了麦格纳汽车制造部门负责人Frank Klein担任COO一职。 Rivian公司代表拒绝就此置评，Klein本人也没有回应置评请求。Klein于2019年4月加入麦格纳，并且自2020年7月以来，就一直担任麦格纳斯太尔（麦格纳旗下汽车生产部门）的总裁。在加入麦格纳之前，他在戴姆勒工作了25年。据外媒报道，电动汽车制造商Rivian表示，他们陷入了原材料价格飙升和供应链限制方面的困境。 锂和镍是电动汽车电池中的关键材料，在西方对俄罗斯实施制裁之后，锂和镍的价格出现了飙升。而原材料价格的上涨加剧了供应链的中断，自疫情大流行以来，供应链问题就一直在困扰着汽车行业。Rivian预计，在整个2022年中，他们都将面对这些挑战。 Rivian预计将在2022年生产2.5万辆汽车，包括两款消费者车型和为亚马逊公司生产的纯电动送货车。而这一数字还没到其位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂计划产能的一半。该公司表示，供应链限制了其今年的产量。自去年11月上市以来，Rivian股价几乎腰斩。3月11日，其开盘价为38.32美元，创下了历史新低。 此外，据知情人士透露，Rivian还聘请了著名汽车零部件供应商的一名前高管担任其首席运营官，以此来帮助其陷入困境的制造业务重新走上正轨。知情人士透露，为了解决生产问题，该公司聘请了麦格纳汽车制造部门负责人Frank Klein担任COO一职。 Rivian公司代表拒绝就此置评，Klein本人也没有回应置评请求。Klein于2019年4月加入麦格纳，并且自2020年7月以来，就一直担任麦格纳斯太尔（麦格纳旗下汽车生产部门）的总裁。在加入麦格纳之前，他在戴姆勒工作了25年。
锂和镍是电动汽车电池中的关键材料，在西方对俄罗斯实施制裁之后，锂和镍的价格出现了飙升。而原材料价格的上涨加剧了供应链的中断，自疫情大流行以来，供应链问题就一直在困扰着汽车行业。Rivian预计，在整个2022年中，他们都将面对这些挑战。 Rivian预计将在2022年生产2.5万辆汽车，包括两款消费者车型和为亚马逊公司生产的纯电动送货车。而这一数字还没到其位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂计划产能的一半。该公司表示，供应链限制了其今年的产量。自去年11月上市以来，Rivian股价几乎腰斩。3月11日，其开盘价为38.32美元，创下了历史新低。 此外，据知情人士透露，Rivian还聘请了著名汽车零部件供应商的一名前高管担任其首席运营官，以此来帮助其陷入困境的制造业务重新走上正轨。知情人士透露，为了解决生产问题，该公司聘请了麦格纳汽车制造部门负责人Frank Klein担任COO一职。 Rivian公司代表拒绝就此置评，Klein本人也没有回应置评请求。Klein于2019年4月加入麦格纳，并且自2020年7月以来，就一直担任麦格纳斯太尔（麦格纳旗下汽车生产部门）的总裁。在加入麦格纳之前，他在戴姆勒工作了25年。