这几年里，国内乘用车市场发生了翻天覆地的变化新能源汽车前十名品牌，韩系和法系的销量跌得有些厉害，降价优惠成为了主旋律；日系品牌依旧深受消费者的喜爱，高品质、高保值率始终是核心优势；国产汽车品牌在大环境不乐观的背景下实现了质的飞跃，称得上是国内汽车市场中表现最出色的品牌。这不禁让人感叹，国产品牌曾经大喊的“弯道超车”已经来临，甚至可以说已经实现了弯道超车，具体表现在新能源车市场。
2021年称得上是新能源车市场大爆发的一年，越来越多各行各业的大佬巨鳄跨界造车，各大主机厂针对新能源车电池是锂还是氢展开了技术路线之争，马路上的新能源车越来越多，所有品牌在新能源车市场的销量都迎来了不小的突破……
以上这些都是大家都曾看到过的一些变化。据乘联会数据显示新能源汽车前十名品牌，12月份新能源乘用车批发量达到50.5万辆，同比增长138.9%；全年新能源乘用车批发量达到331.2万辆，同比增长181.0%。
可以说，新能源车市场在未来的形势一片大好，那为何又说国产品牌成功实现了弯道超车呢，具体还要说到2021年新能源汽车销量排名。
（截图来自网络，数据存在较小的偏差，具体以官方发布为准）
从排名前十的车企来看，比亚迪位居榜首，只有特斯拉一家不是本土车企。
曾经大家都认为特斯拉是纯电动的“鼻祖”，在国内新能源车市场能够一家独大，但是随着国产品牌在新能源车市场快速布局并且迅速占领市场，特斯拉的竞争优势变得不再那么明显。