内容摘要
1、19款霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻丰田霸道4000，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。
2、2019款丰田霸道4000中东版作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。
3、19款丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速器。
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新款丰田霸道4000一经亮相就颠覆了很多人脑海中的记忆，全新的外观设计一改老款稳重的风格更加的运动时尚，而全新的动力总成更是一大亮点。今天，我们有幸接到一辆全新丰田霸道4000的车型，来做一次试驾报告，让大家对这款新车有一个更全面的了解。
丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。
2019款丰田霸道4000在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。
驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。中东版丰田霸道4000新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。
19款霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。天津港丰田霸道4000直立式中控台更加高档，立体感十足。
2019款丰田霸道4000中东版作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。
强劲的动力配上霸道4000强大的越野辅助系统，使得一切泥泞拦路都不是问题，一些极陡的河提坡路自然也不是什么问题，因为霸道4000拥有超高的底盘，并伴有底盘升降功能，使其靠角和离去角都非常的大，角度分别为32°（靠角）和28°（离去角）。最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系和路虎的全地形反馈有些相似，满足驾驶者的任何要求。
19款丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速器。非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
19款丰田霸道4000VXR中东版搭载的是4.0升V6VVT-i发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变。与之相匹配的是VX-R6速自动变速器，从容应对着170多个国家的地域环境，深受追捧。新车具有了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒服性能。18款丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度丰田霸道4000，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。
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