一、油品选择（1）发动机油品选择：发动机润滑油长时间未更换，会积累很多积碳和杂质，使油品粘度增大，在预热期使用时会造成散热不足或润滑不到位等问题，对活塞、缸体、连杆、机油泵等部件造成直接损坏或隐性损坏，所以汽车吊在寒冷的冬天选用润滑油时，应选择油品粘度偏低的油品，如5W、10W、15W、四季油等标号油品。
（2）液压油保养与维护：冬天气温较低时，汽车吊的液压油粘度较高，未预热或油温不高时，容易出现汽车吊大臂起幅困难，无组合动作，卷扬滞后、预热时间过长等情况，作业之前应怠速运行一段时间再进入高速状态，防止粘度过大造成油泵、管路等部件损坏。如当地温度较低时，可更换为32#液压油。（3）齿轮油更换与维护：汽车吊齿轮油维护保养周期为一年时间左右。当齿轮油经过齿轮长时间磨损，受气温降低或油品变质等因素影响，齿轮在高速或低速运转时，不能在齿轮面产生全面油膜，从而造成齿轮接触面产生异常磨损或生锈。冬天来临之前，要将车桥、ink">减速机等部件进行清洗和更换新油。（4）润滑锂基脂：润滑锂基脂俗称黄油，在机械运行过程中必不可少，起重机常见润滑部位有：大臂、底盘悬挂、回转、ink">卷扬机构等部件，每到冬天，普通黄油会面临油脂结垢、硬化等问题。由于黄油润滑区分级别较多，分为：轻载荷、船舶等不同用途，应按照机械运行程度选择合适黄油。同时，黄油粘度较大，设备经常奔波于工地和土路，黄油上常沾满沙粒和灰尘，对大臂等部件容易产生划痕及异常磨损，对已覆盖在机械上的旧黄油应用铲刀或铁片将其定期处理干净，重新涂抹，周期在7-15天。（5）柴油选择：按照当地气温决定，如东北气温零下20℃以下，应选用-35#柴油，如设备转场去温度更低的环境，应将原车油箱、油管、喷油嘴里面的低号柴油使用完毕，否则容易造成发动无法启动、结冰导致油管破裂、油嘴口喷油异常等现象。油水分离器常放水。
二、电气维护 查看汽车吊外露线路是否有老化或者松动，冬季来临之前应全面检查修复处理。较为常见的问题有：高度限位器开关常露在外，开关连接拉绳位置，容易形成滴水，遇冷快速结冰导致开关回位受阻，夜间操作时视线不佳，主钩或副钩直接没保护，容易造成安全事故或损失。早晨使用时，检查长角度传感器线，清除冰块，防止运行时拉线被冻住，线皮破裂，造成漏电、串电。蓄电池检查，查看通气孔是否堵塞，必要时应做遮挡防护，避免直接外露。
三、检查气路检查储气筒排水阀，看放水时排放气是否正常，每天下班停车之前应检查一次，防止夜间降温导致阀门冻住或者顶开，造成漏气或气管、阀体堵死。
四、轮胎保养冬天来临，气温相对较低，轮胎要适当补充气压，并保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包，要经常清理胎纹内的夹杂物。另外，为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命，还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停了一段时间，接地部位可能被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。