9月25日，新一代奔驰E级长轴正式上市，新车有普通版和运动版两个版本可选，共提供12款车型，售价43.08-64.28万元。新车采用了全新家族化设计，整体造型神似全新一代的S级奔驰e，豪华感更强。动力方面，新车将延续现款车型动力总成。另外，这款车也会在北京车展上正式亮相。
全新一代E级长轴，其中网尺寸减小，造型更加圆润，精致了许多。大灯也采用了全新的造型设计，相比老款更加尖锐、时尚，其日间行车灯采用了一种折线式设计，点亮之后辨识度更强，而灯组内部结构采用了84个LED组成。
车身侧面，新车整体的造型还是延续了现款的设计，但在车身尺寸上，全新一代的奔驰E级长轴进行了调整。全新一代E级长轴长宽高为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，高度和长度与现款相比有所提升。
尾部造型上，新车整体设计更加的圆润、饱满，而与现款相比最大的变化就是尾灯的造型，变得更加的修长，也与前大灯形成了呼应。下方则采用了双边共两出的排气，还有银色镀铬条装饰，非常漂亮。
内饰方面，全新一代E级长轴并没有采用新一代S级的竖直大屏设计，仍采用的是贯穿式大屏设计，也是科技感十足奔驰e，不过这个设计也是众多奔驰粉最喜欢的。其实新车整体内饰的设计与现款相比没有太大的变化，但细节方面进行了优化，最明显的变化就是方向盘，其方向盘采用了全新带有触控按键的多功能方向盘，双横幅的造型同样采用了和全新奔驰S一样的设计。和老款的三幅方向盘相比，更有档次感。
此外，新车采用了MBUX智能人机交互系统，支持多手势触控操作和语音识别系统。相比老款车型更有科技感，操作也更加便捷。同时新车还将继续采用柏林之声音响系统。而后排中央杯架的位置也调整到了空调出风口的下方。
动力方面，新车将延续现款车型所搭载的1.5T+48V轻混、2.0T和2.0T+48V轻混三套动力总成，与之匹配的是9速双离合变速箱。