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最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

   日期:2022-05-02     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:206    
核心提示:一直以来,718往往被人看成“最便宜的保时捷”,虽然54.5万元的起售价看似不高,但作为一款双门双座,中置后驱的紧凑型跑车,可以说在同级别市场是独一无二的存在。工作的原因使其不便拥有那些过于高调的法拉利和兰博基尼,而紧凑型跑车对于经常需要在城市代步的使用环境也更加友好,最重要的是,他的妻子也可以轻松驾驭这台车。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

大家好,我是豪车到家的Hugo。一直以来,718往往被人看成“最便宜的保时捷”,虽然54.5万元的起售价看似不高,但作为一款双门双座,中置后驱的紧凑型跑车,可以说在同级别市场是独一无二的存在。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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而718所能提供的驾驶体验自然也是独此一家。最近,一位来自武汉的王先生便通过豪车到家的平台入手了一台准新的保时捷718 Cayman二手车。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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王先生作为一名武汉土生土长的90后,事业有成,家庭美满,而且他一直以来对于保时捷跑车情有独钟。当王先生具有了一定的经济实力之后,便希望圆了自己的这个梦想。

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工作的原因使其不便拥有那些过于高调的法拉利和兰博基尼,而紧凑型跑车对于经常需要在城市代步的使用环境也更加友好,最重要的是,他的妻子也可以轻松驾驭这台车。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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718 Cayman的外观够酷够好看,对于它的消费者来说,除了满足性能的需求,吸引眼球也很重要。另外,武汉这种地方敞篷跑车的意义不大,所以王先生基本没有考虑过718 Boxster。因此,他便将目标锁定了718 Cayman。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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正如前面提到过的,作为一款同级别唯一中置发动机的跑车,718所能提供的驾驶乐趣是独一无二的。从某种意义上来说,并不能因为售价就将718和911进行对比。比如豪车到家有不少客户购买718并不是因为他们买不起911,而是纯粹为了体验一把中置后驱的驾驶魅力。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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目前就新车而言,2.5T的Cayman S有少量优惠,而2.0T的Cayman T却要少量加价,基本上含配置之后,车价都在70-80万之间。而王先生因为并不打算长期持有这款车保时捷718,准备玩一段时间就卖掉保时捷718,所以他决定买一台合适的二手车就行了。而718近期的二手行情大都在50万到60万+之间,具体还要看配置和车况。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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当了解了王先生明确的购车目标之后,豪车到家便为其开始了全国找车模式。通过遍及国内各地的车源网络以及合作经销商,当天就找到了几台符合王先生要求的保时捷718 Cayman,但其中这台白外红内的最令他满意。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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这台718是2017年生产,2018年上牌,行驶25000公里,准新成色,除了正常的使用痕迹,全车无任何钣金补漆,不仅贴了渐变改色膜,还改装了一套排气。卖家最初报价60万,虽然对于车况没有什么异议,但王先生觉得价格有些偏高,他的心里价位就是55万左右。

最被低估的“入门”跑车---保时捷718 Cayman

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于是,通过Hugo在中间进行的一番沟通,卖家倒也爽快,最终同意以56万元成交。而得到这个结果的王先生异常开心,第一时间就支付了定金留车。第二天,Hugo便带着预约好的第三方检车机构前往车源所在地进行验车。

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经过两个小时全车无死角的检测,验车报告和卖家描述一致。于是,Hugo便和卖家一起去车管所办理提档过户手续。当天晚上,这台718 Cayman便坐上了前往武汉的拖车,而王先生也将车辆尾款支付给了卖家。

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最后,当王先生在家门口收到了这台梦寐以求的保时捷时,他对于豪车到家专业且周到的服务相当肯定,并表示将来要卖掉这台车的时候还会联系Hugo。至此,豪车到家要恭喜王先生喜提爱车,并希望这台718 Cayman能够带给他非凡的驾驶感受。

 
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