[车友头条-车友号-车友说车] （文/彭科峰）对于一干造车新势力来说，除了炒新闻、忙融资，销量也是它们能否活下去的重要因素。日前，据最新机动车交强险数据显示，2020年1-6月，新能源汽车累计上险量达30.67万辆，同比下降42.7%。其中，造车新势力今年上半年累计上险量为4.4万辆，同比增长44.46%。
从上半年造车新势力累计上险量来看，排名前五位的车企分别是蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车和哪吒汽车，这五家车企的上险量接近4万辆，占到造车新势力企业上半年总上险量的九成。其中，蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车这四家都过了5000辆的门槛。
具体而言，蔚来汽车两款车型合计上险量14,048辆，排名第一；理想汽车依靠一款车型以9,667辆的上险量位居第二；威马汽车上半年的上险量为5,772辆，领先小鹏汽车排在第三位；小鹏汽车上半年上险量为5,663辆排名第四；排在第五位的是哪吒汽车，其上半年上险量为4,824辆。
一般来说，交强险是新车上路必须要执行的一道手续，其对应的销量比车企、协会公布的销量要更为客观。从造车新势力的交强险榜单来看，蔚来、威马、小鹏这传统的三强已经出现了分化，后两者已经明显落后于蔚来汽车。而理想汽车依靠增程式路线异军突起，尽管只有一款车型在售，但依然碾压威马和小鹏，证明燃油+纯电双轮驱动的技术路线大有可为。至于长期被人忽视的哪吒汽车，也依靠4000多辆的销量刷了一波存在感。总的来说，相比燃油车，新能源车的垄断性趋势更加明显。（文/车友号 车友说车）