[车友头条-车友号-车友说车] （文/张钰翊）轮岗制度如今已经成为众多企业促进人才本土化步伐加快的一种有效方式。9月15日，宝马集团大中华区宣布进行新一轮的管理人员轮岗，旨在推动公司的管理创新，实现公司各部门之间知识、经验和“最佳实践”的良性循环，与此同时，为公司培养和储备更多本土化高级管理人才。
据悉，目前宝马在中国有北区、南区、东区、西区和东南区五个销售大区，此次轮岗就涉及五个销售大区和一些相关职能部门的负责人。轮岗人员平均年龄仅44岁，在宝马的平均工龄超过13年。他们普遍在两到三个岗位担任过管理职务，积累了丰富的经验，为宝马在中国这一全球最大单一市场的业务发展起到了关键作用。
值得一提的是，宝马汽车的上一次轮岗还是在2016年，当时邵宾被调往担任北区副总裁，李学民将接替邵宾任职东南区副总裁，原宝马中国销售副总裁王洪领导宝马中国培训学院的工作，而宝一鸣将继任宝马中国销售副总裁一职。
在随后的2018年，宝马还在内部进行过了一次小范围的人事轮换。对当时在中国市场主管销售和市场营销的三个重要职位予以重新安排，包括高翔、宝一鸣和邵宾。值得一提的是，2020年6月，宝马宣布邵宾晋升为宝马（中国）贸易有限公司总裁。
由此看来，轮岗制是宝马培养本土化人才的一个重要方式，也是一种行之有效的激发企业创新活力的方式。最新数据显示，今年8月，宝马以7.7万辆的成绩反超奔驰，重夺豪华车市场销量冠军。（文/车友号 车友说车）