汽车发展到今天，给我们出行带来了极大的便利，同时也不仅仅是交通工具的作用，作为一个消费品宝马5系，也间接的象征着车主的身份和地位。一辆豪华型轿车既能提高生活品质，也可给生意工作带来影响，坊间常说开宝马坐奔驰，既有面子又舒服。
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就中大型豪华车而言，BBA一直占据着市场的主导，其中在30万到50万的区间，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L卖的非常不错，紧跟其后的是凯迪拉克CT6、沃尔沃的S90、雷克萨斯的ES等。但就销量而言和BBA月销上万的成绩相差甚远，其中雷克萨斯ES一直坚持纯进口，并且价格坚挺，和豪华车动辄降价几万来销售的市场似乎格格不入。同样也有一款日系车，也是整车全进口，新款还是达到国六排放标准，车长5.13米，比BBA中最长的宝马5系还要大一号，全新标配电吸门，价格甚至降到了30万起售，也算是强势挑战BBA。
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作为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪Q70L更是英菲尼迪的重磅旗舰车型。就外观而言，英菲尼迪Q70L整体设计比较大胆，这个级别的车型大多要考虑成熟商务范，像奔驰的E级和奥迪的A6L表现的就十分明显，但Q70L就像这个级别车型中的一股泥石流，时尚有个性，充满运动感的外观给市场很大的惊喜。
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全车采用家族式的设计语言，就像英菲尼迪的车标一样，浑然天成宝马5系，线条优美、曲线分明。四边形的菱形进气格栅，一看就有年轻范，搭配LED远近光一体的大灯组，微微上扬的灯眉看起来不仅炯炯有神也让整个前脸十分的凶悍。英菲尼迪Q70L整体的车身尺寸，可以说在这个级别中是最长的，长宽高分别为：5130*1845*1510L，轴距更是达到了3050mm,这个长度比BBA各款车型要长5-10CM。
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整个车身线条流畅自然，从侧面看过去，引擎盖两侧的中间微微拱起，压低的车头貌似张弓待发的利箭，稍不留神就会疾驰飞出。再通过一道稍微弯曲的腰线，一直贯穿到车尾，而整个尾部简洁大方，贯穿式的镀铬装饰条连接着两个尾灯组，下方一道镀铬装饰条将尾部打造的层次分明，双边双出的排气甚是迷人。
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内饰方面，英菲尼迪Q70L可以用两个词来概括：别致和豪华！别致的地方并不是和他的外观一样新颖，恰恰相反整体的风格相对沉稳，别致的地方是造型方面。依旧可见是延续了老款的设计，看似复杂的中控布局其实很明了，对称式设计也相当的实用，凸出拱起的中控台一目了然，整体的形状视觉冲击非常大，曲线向车头外部弯曲，3米多轴距使整车一坐进去感觉空间开阔。而在用料方面，大量采用软装真皮造就了日系惯有的细腻风格，非常的舒适，在大面积的实木纹饰件的装饰下显的豪华。配备的8英寸中控液晶显示屏，带有360全景影像等一系列科技配置，全系标配电吸门，电吸门在BBA车型中一般是7宝马7系和奔驰S级才有的待遇配置。
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动力方面搭配的是日产一直引以为傲的的VQ系列发动机，全系直列四缸2.0T，并且符合国6排放标准，新款英菲尼迪Q70L放弃了之前的2.5L和3.5LV6发动机，最大功率155KW，最大马力211匹，峰值扭矩350牛.米，全系匹配7挡手自一体变速箱，官方并没有给出破百时间，给出的油耗为百公里8L。目前在售4款车型，指导价格从37.98万—52.38万，全系进口，就目前而言新款上市一个多月，终端市场有6-7万优惠幅度，甚至入门最低配已经优惠到30万起售。
在中大型豪华轿车市场，英菲尼迪外观来说是反其道而行之，给人惊喜的同时也符合当下年轻人的审美，内饰方面固守本分，坚守豪华。而其5.13米的车身的确比宝马5系都要大一圈，又是国6排放标准标配电吸门，并且整车全进口能保证品质，30万起售价的确很有诱惑力，这些也是为了能强势挑战BBA。