这个世界并不需要另一款四门的轿跑 SUV，但保时捷需要，它正准备用 2020 款卡宴 Coupe 来弥补过去失去的机遇。卡宴 Coupe 延续了当前的潮流保时捷卡宴，放弃了部分实用性以换取更时尚的外观。目前在美国公布的基础版轿跑卡宴起售价为 76550 美元，Turbo 版轿跑卡宴售价为 131350 美元，它们将于今年秋季在美国上市。
广告哪吒V·潮 L2智能驾驶辅助,智驾体验，非凡享受
×
保时捷在这场竞争中姗姗来迟，其最新推出的卡宴 Coupe 将挑战宝马的 X6。而在这之前，宝马就已经推出了 X4 和 X2 轿跑 SUV 了 ; 奔驰也推出了其 GLE 和 GLC 级 SUV 的轿跑版 ; 而随着新 Q8 的出现保时捷卡宴，奥迪也加入了这场竞争。不过，稍微落后于潮流总比走得太远好——在这里我们为夭折的讴歌 ZDX 默哀片刻。
广告百度爱采购新能源汽车专营店_认证企业_在线询价
×
与卡宴经典车型相比，卡宴 Coupe 胜在动力更强。在基本型号的引擎盖下，同样的涡轮增压 3.0 升 V6 发动机输出为 335 马力，在 5.7 秒内就可达到 96 公里 / 小时，最高时速甚至可以达到 243 公里。而顶配的卡宴 Turbo 跑车搭载的则是常见的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，输出功率可达 541 马力 ;3.7 秒内就可以达到 96 公里 / 小时，最高时速可达 286 公里。
广告2022炒股必备_新股发行上市_助你轻松玩转股市
×
与普通卡宴相比，新款卡宴 Coupe 的售价要高一点，不过，看完以下六个原因，就会发现新款卡宴 Coupe 更值得 购买。
1
更加光滑的车顶
新款卡宴的车顶比标准卡宴低 2 厘米，从而形成了一个较短的挡风玻璃，同时其前车顶支柱向后和向下弯曲，形成一个略宽的后端，看起来比该类型的大多数车型都要好看。与帕纳梅拉一样，这款车 C 柱的倾斜度和形状都很容易让人想起 911 的车顶轮廓。
2
玻璃车顶 ( 可选碳纤维 )
其标准车顶是一个固定的全景深色玻璃面板 ( 包括遮阳板 ) 。这款碳纤维车顶是可选的，作为三个 " 轻量级运动套装 " 之一，可以为笨重的 SUV 减掉一些重量。
3
两个后扰流板
由于该车车顶是倾斜的，因此可以同时安装后窗上方的标准车顶扰流板和窗户下方的标准自适应扰流板，这两个后扰流板在高于 90 公里 / 小时的速度下都可以升高 13.5 厘米。而常规的卡宴则只配备一个车顶扰流板。
广告高血糖的“天敌”来了，不舒服的时候用此物，简单实用！
×
4
标配更多
其基础款车型包括保时捷的自适应悬架、Sport Chrono 组件、弹射起步和 20 英寸轮毂。
5
舒适的后座
新款卡宴的后排可以选配两个运动型座椅，当然，你也可以选择传统的长椅。空间方面没有多大改变，但保时捷表示已经将后排座椅降低了将近 3 厘米，以提供足够的头部空间。尽管新款卡宴使用了溜背的造型，但事实上车内的空间没多少变化，日常使用还是不会有太大问题的。
6
较少的货物空间
新款卡宴基础车型的后备箱空间大概为 0.6 立方米，座椅靠背折叠时空间则为 1.5 立方米。相比之下，卡宴 SUV 基础版的空间则大得多，分别为 0.77 和 1.7 立方米。Turbo 的空间相对更小，只有 0.6 和 1.5 立方米。