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就历史数据上而言，奥迪A8在中国确实没有宝马7系和奔驰S级卖得好，但这也并不意味着奥迪A8产品力就弱于宝马7系和奔驰S级。奥迪A8诞生在1992年，宝马7系和奔驰S级在A8出现前十年已经在售，所以A8相比于宝马7系和奔驰S级而言是更年轻的。更加重要的是，虽然诞生时间晚，但A8目前已经与7系、S级平起平坐，题主的问题从侧面就能说明在消费者眼中这三款车是一个等级，实力相当的。
这里或许有人会问雷克萨斯LS也是同级车型，为什么不提？很明显有这种好奇的大概率要么是键盘侠要么是广东的朋友。就全国整体来看，豪华D级车人们会认为奥迪奔驰宝马这三家是排一起，而雷克萨斯始终是个二线豪华品牌，在内饰腔调以及品牌力方面都不及A8、7系和S级。
奥迪A8最新一代在2018年5月份上市、宝马7系是2015年4月，奔驰S级则是2013年9月。从上市时间来看，奥迪A8（引进中国成了A8L）有点尴尬，上市3年内对比7系S级算是领先一代的车型，但3年一过7系和S级就会推出新一代车型，这时候A8相比之下就成了老一代车型。按照这个级别8年一换代的时间来算，A8还有5年要熬，这也是为什么A8总体销量不如7系和S级的原因。（奥迪内心：这也不是我的锅啊，生不逢时……）
除此以外奥迪a8，奥迪相当一部分消费者是冲着品牌而来的，对于他们而言只是需要一个体型足够、logo是奥迪的轿车就行。这么筛选下来，现款奥迪A6和A8之间，这些消费者自然选A6就足够，毕竟要比A8便宜几十万（样子还有几分相近）。这种品牌情结可以体现在销量上，奥迪A6L 11月份的销量高达1.5万辆，除了终端优惠大以外，冲着奥迪品牌去买的相信不在少数。
相对而言宝马7系和奔驰S级这样的现象会少一些，造成这样的差异与奥迪多年积累下来的官车形象有不少关系，所以题主这个问题看似容易，实际上结合国情来看答案就没那么简单。
回到产品本身来看，三款车都是自家品牌的旗舰，自然是把能用上的技术都放在上面炫耀，在价格上三款车起步价都在86万附近，但奥迪A8的价格区间范围要小一些，而消费者最熟悉的S级在终端存有加价的情况。
外观
都拿三款车最新的一代来对比，其实各家都有自己的设计优势，但有一家外观弱点是最明显的，相信你们也猜到——宝马7系。
宝马新7系的外观设计不少人也看出来，跟上一代车型整体变化不大，甚至没有了上一代的气场，也正是这样这一代宝马7系的销量表现并不如上一代好，在国内情况更明显，路上新一代的7系并没有上一代那么普遍。
而奥迪A8和S级都有各自的特色，这里也不用解释太多，直接看图就会明白三款车的差异：
配置
认真对了一遍三个车的配置表，并没有哪一款车有压倒性的性价比出现，不同车型配置都很相近。不过这也可以理解，起步落地价接近90万的车型，配置方面已经不会有较大的差异，较为明显的差别反倒是设计以及用料。
举个例子奥迪A8就有Alcantara顶棚、维也纳真皮面料等配置可以选择，这些地方才是豪华级车型拉开差距的地方。
至于说内饰整体的设计，奔驰S级以优雅取胜，奥迪A8则是顶级的科技质感，二者画风大有不同，而剩下的宝马7系内饰并没有什么特点，对于这个级别的车型而言甚至有点过于普通，所以说消费者的眼睛是雪亮的，宝马7系卖不好并非没有道理。
另外配置拉开差距的是高科技配置，奥迪A8作为最近才推出的旗舰，搭载了不少新技术。奥迪A8搭载了激光雷达、车内三屏幕交互，海外版的A8还有奥迪全套的AI智能驾驶系统。这些东西都是宝马7系以及奔驰S级没有的，不过也可以理解，一方面奥迪A8换代晚，一方面奥迪一直也是以科技宣传自己。
动力
三款车型中，奥迪A8全系为3.0T V6；宝马中低配车型使用2.0T L4、高配则为3.0T L6、顶配有6.6T V12；奔驰则是有一款入门的2.0T L4、其余车型则是3.0T L6、顶配为3.0T V6。
很显然，宝马和奔驰都明白，国人买D级车首先要的是面子奥迪a8，动力是次一级的选项，所以宝马在新一代7系发布之初就有2.0T可选，而奔驰则是在今年的新款车型上首次推出了2.0T发动机。通过搭载2.0T发动机从而降低成本，拉低入门级车型的价格门槛。
奥迪就比较异类了，今年推出的新A8全系只有3.0T V6一款动力（国内，海外还有柴油版车型），动力表现充沛。其实即便是2.0T动力我相信宝马奔驰依旧可以调教的很完美，但对于一款D级车型而言，用2.0T发动机似乎有点说不过去。
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上面对比产品力后，不难看出奥迪A8和宝马7系奔驰S级是没有差距的，一些地方还要比宝马奔驰做的更好。不过一直以来也没有人说A8卖不过7系和S级是因为产品力问题，更多的是对品牌以及一些设计问题有异议。
奥迪A8走的是科技美学路线，与奔驰S级的古典优雅并不是一个门派，而剩下的宝马7系没有明显的特质，给人一种过于中庸之感，这就三款车型的现状。
回到问题，奥迪A8卖不过宝马7系以及奔驰S级，放在以前老款车型可能是因为产品力、定位等综合性问题，但在新一代奥迪A8上，奥迪已经给予了A8足够强大的实力去对抗7系以及S级。现在处于新上市的初段，需要一段较长的时间给奥迪去宣传A8，所以现在就对奥迪A8、7系、S级的销量做结论，并不是最真实的结果。只能说历史上A8销量并没有7系和S级好，但未来并不一定是这样。