谁也没想到，奔驰的换代竟然从旗舰S级开始！这次更换对奔驰来说是“九死一生”好在最后结果不错，随后更换了入门级的奔驰c，整个内饰的布局就像是缩小版的奔驰S，最终赢得了网友的心！对于奔驰，的这波操作来说真是“骚”！最近奔驰e，其新一代奔驰E也首次曝光。正如我们所料，这仍然是奔驰的视觉感！
首先，图片中的车采用了非常经典的双色车身布局，银色和黑色金属漆也是贯穿前脸的奔驰!经典色，格栅的尺寸变长了，瀑布式格栅也变细了，上下部分的深度明显降低了不少！大灯的调整是尺寸变小了。与奔驰S一样，采用了全数字化的激光大灯，而行车灯则呈现出一种弯曲的刀形，起到了很好的点缀作用。我们注意到整个前围有了明显的变化。虽然是对称布局，但是两边形成向上的缠绕设计，非常！这增加了新车的灵活性。
侧面，或许是金属漆的缘故，从车门的位置看不到所谓的腰线，但双色的车身还是能带来更强的视觉感。包括全车轮毂，也是全新的造型，挺有视觉感的！沿着腰线到车尾，相比车头，整个尾部的表现其实并不多。尾灯的形状像多组点阵，效果相当梦幻！除了在排气两侧被银色包围之外，整个排气的上部还设计了银色装饰条。对于这种细节控制，新奔驰E恰到好处。
不过在内饰方面，新奔驰E并没有采用奔驰，全新的设计风格，这一点预计对传统有感情的朋友会看到。也就是说内部还是采用了液晶仪表和中控面板组成的贯穿式设计，车尾还有一个挡板，经典豪华！就算是现在，挂任何同级别的产品都够了！全车空调出风口也进行了重新调整，数值更高。配合全车五彩缤纷的氛围灯，豪华品质方面堪比迈巴赫!新车依然无可挑剔。座椅采用纳帕皮革包裹，车门内衬也采用了多种材料，中控台上还设计了更高级的仿木盖板。高级感确实可以挂在同一个级别。
动力方面，新奔驰E的表现并不是那么突出，也就是我们常说的传统动力。搭载2.0T涡轮增压发动机(高低功率)，最大马力分别为197和258奔驰e，最大扭矩分别为320牛米和370牛米。匹配的是全系9AT变速箱，配合标准的四驱系统，也算是中规中矩了！价格可能会稍微提高。不知道你觉得这车怎么样！
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