根据乘联会公布的销量,2019年2月乘用车销量117.0万台,同比下降19.0%, 1-2月累计零售333.3万台,同比累计下降9.8%。份额占比最多的轿车市场,2月份轿车销量仅为57.6万辆,同比出现15.5%的滑坡。
在轿车市场总体一片冰冻中,常青树吉利全新远景1-2月累计销量达到14802辆,延续了出乎意料情理之中的逆势稳定姿态,“远景还是远景”。
轿车市场热销车型1-2月累计销量同比下滑明显,在动荡的整体下跌情形下,吉利全新远景继续2018年总销量143851辆的热度,1-2月累计销量达到14802辆,从而远景家族1-2月实现49414辆亮眼成绩,全新远景在助力吉利稳坐自主销冠中,持续发挥着老将的硬核保障作用。跟自身销量相比,虽也受到春节假期以及季节性影响,但情况依然好于大势,也再次看到全新远景作为A-级家轿细分市场当之无愧销量冠军的强劲实力。
诚然,在轿车领域,自主品牌轿车在与合资品牌轿车的较量中依然处于弱势,销量超百万的自主品牌轿车寥寥无几,目前已跨过150万销量大关的全新远景,凭借亲民的价格和高质取胜,其出色的产品品质几乎可以和合资捷达等车型媲美,也自然成为每月轿车销量出来后,备受行业和消费者关注的车型。
剖析全新远景常青的原因,可以看到这个车型一直在“变”,不断适应消费者的升级需求与年轻化趋势,外观越来越时尚灵动,产品力愈加有分量。
上市12年,经历了不少于10次的改款,无论其他品牌如何权衡利润,以在改款时做出配置用料的取舍,可以看到全新远景每一次改款带来的都是产品的向上。从已经烙印在大家心中的“国民幸福第一家轿”,到“品质幸福家轿”形象,全新远景用高品重新定义国民对5-8万元轿车的印象,赢得了消费者的好评,并在此市场占据了一席之地,成为普通家庭购车的6万元超值首选。
全新远景一直以来向市场践行的诚意是,消费者对5-8万元的轿车,可以有期待。虽定位在入门级紧凑型轿车,但品质已经可以和10万元合资轿车不分伯仲,尤其丰富的科技配置,已超越同级合资车型。自动折叠外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜、一键式启动、无钥匙进入、四门一键升降车窗等在合资同级车型中未出现的实用配置,全新远景一应俱全。此外,在智能互联上,搭载8英寸触摸屏、北斗&GPS智能语音高德导航等智能系统,并能通过“你好,远景”实现智能语音控制,智能水平远超同级。全新远景拥有着天生的高性价比优势。
在以吉利为代表的自主车企奋起时代,配置的丰富并非一种弥补而是增值附加。就全新远景来说,除了配置,动力表现方面也不落合资,搭配吉利自主研发的1.5L CVT发动机,同时匹配一台4速手自一体变速箱,令车主对这台车驾驶感受评价最多的就是稳,稳定、均衡,这应该也是大部分人选车时关注是否好开的第一要义。
内饰的设计和用料方面,相对于很多入门级轿车在内饰方面的粗糙,无论座椅、方向盘,还是门内扶手以及扶手箱等大面积区域,吉利都为全新远景配置了包裹性皮质材料,其次,整体内饰采用吉利最新家族式设计,非常大方、耐看,吸引了很多年轻消费者。
在跌破冰点的轿车市场,全新远景凭借高性价比优势,从容应对市场下滑稳稳前行,作为万辆俱乐部的长期会员,不仅巩固了吉利汽车在家轿领域的领先地位,以良好口碑奠定起远景X3、远景S1等上市即热销车型乃至整个吉利家族车型的形象基石,也为国产轿车抢占到更多的市场份额,最重要的是,从来没让消费者失望。
最后,对于轿车市场的休眠,也想说一句,冷静更有助于思考,稳住,我们能赢。