长城汽车董事长魏建军接受央视新闻采访 把握“一带一路”历史机遇 为中国汽车“走出去”探好路 “一带一路”的倡议对于中国汽车企业而言，是千载难逢的历史机遇。6年前，“一带一路”的提出激活了人们发展的思路，6年后，“一带一路”更是让中国企业收获了丰硕的成果。长城汽车正是把握住机遇、顺势而上的企业之一。 魏建军表示，中国企业必须要抓住机遇“走出去”，这是一个企业实现价值的必由之路；他同时认为，一个成功的品牌必然是一个国际化的品牌，中国企业要把打造有价值的国际品牌作为终极目标，中国汽车更是责无旁贷。 长城汽车的海外业务开始于1998年，经历二十余年的耕耘，不仅让长城汽车完成了全球化的研、产、销体系布局，更是让中国汽车成为“一带一路”沿线消费者购车的重要选择。魏建军认为，中国企业在海外发展并不是简单的获利过程，还要把技术、品牌以及运营方法带给当地，从而为他国带来巨大的价值。 多年来，魏建军带领长城汽车始终专注产品及服务品质，在出口高附加值产品的同时，努力提升售后服务运营，铺就了一条具有中国特色的中国汽车国际化之路。截至目前，长城汽车累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆。在与我国签署“一带一路”合作文件的126个国家中，长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品，是中国品牌中毫无争议的标杆。
长城汽车董事长魏建军接受央视新闻采访 对“一带一路”来说，企业的广泛参与正在显现出越来越重要的意义。为了在海外营销领域的不断突破，长城汽车在海外建厂的步伐也在加快，目前在俄罗斯、马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国布局，全部是参与“一带一路”共建的国家。 高峰论坛期间，魏建军接受央视新闻频道采访时，重点介绍了位于俄罗斯的图拉工厂。长城汽车图拉工厂位于距俄罗斯首都莫斯科90公里、距图拉市40公里的图拉州乌兹洛瓦工业园内，是长城汽车乃至中国汽车品牌在海外首个四大全工艺独资制造工厂，规划年产15万辆。项目总投资为32亿元人民币。该项目包括冲压、焊装、涂装、总装、零部件以及公寓、食堂等相关配套设施。工厂达产后将提供2000个就业岗位，还会进一步拉动包括物流业、餐饮业在内的相关行业发展。
长城汽车全球生产基地布局 在“一带一路”沿线进行的产能布局，不仅将为当地居民提供更多优质的就业岗位，还将助力当地税收增长，拉动当地经济。一路走来，长城汽车成功叩开了国际市场的大门，成为在世界汽车舞台翩翩起舞的东方舞者。 为进一步夯实自身在全球范围内的研发优势，长城汽车还构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，进行新技术、新产品的研发。在这之中，奥地利和韩国也是“一带一路”倡议的积极参与国。
长城汽车全球研发布局 全球车哈弗F7即将于俄罗斯图拉工厂投产 长城汽车董事长魏建军重点介绍的俄罗斯全工艺工厂，将于今年5月正式投产，首批生产的车型就是哈弗F7。其中哈弗F7是哈弗SUV面向全球消费者，按照国际化发展路线精心打造的首款全球车；哈弗F7领衔，从俄罗斯首站出发，迈出全球化的关键一步，成为中国汽车品牌“走出去”的名片和标志。 哈弗F7定位为“AI智能网联SUV”，是哈弗整合全球研发和设计力量，按照国际化品质标准，以全球化思维打造的首款旗舰车型。这款车型自去年11月在国内上市以来，连续4个月的月销突破1万大关，总用户数达6万，口碑和销量都是当之无愧的佼佼者。 在国内SUV市场上所向披靡的同时，哈弗F7也赢得了海外友人的赞誉。在刚刚结束的2019上海国际车展上，哈弗F7吸引了数十位海外汽车媒体记者和数百家经销商代表的重点关注，他们对哈弗F7表示出高度认可。这主要得益于哈弗F7采用了符合全球最新潮流的造型设计，超高识别率的AI语音识别及执行系统，以人为本的智能安全特性，加之空间宽适、动力十足的全能表现，被认为是中国汽车全球化车型的新标杆。在展会现场，几乎所有海外经销商和外国记者都热切期盼哈弗F7能卖到他们所在的国家。
值得一提的是，在“一带一路”国际合作高峰论坛期间，为了保证各种新闻消息第一时间向外界准确、快速传递，《人民日报》客户端特别选择了哈弗F7作为论坛报道指定用车。 正如魏建军所说，中国企业的国际化不是简单地“走出去”，在中国企业的国际化发展中，企业不仅要向海外输出产品、技术，还要实现整个产业价值链的全球化。哈弗F7正是哈弗SUV在这一方面的最好体现，从设计研发到生产销售的全价值链，依托全球化布局优势，站在全球化趋势最前沿，构建了全球车的新标准，实现了真正意义上的全球化。