早期国产品牌泵车都是靠模仿国外品牌的设计和技术为主，站在巨人的肩膀上，国产混凝土泵车已然弯道超车，市场的主导地位已然被国产品牌拽在手中。时至今日，究竟有哪些核心技术是被国产品牌混凝土泵车所掌握的呢？
一直以来，大家都在说核心技术，究竟什么样的技术能够称得上是核心技术呢？混凝土泵车的研发和生产并不是任何一个品牌能够独立完成的事情，它所涉及的基础理论科学很多，同时，它也设计了不同的领域。至少在底盘方面，全球各大泵车主机厂家的套路都是一样的，直接采用一些知名的汽车底盘制造商的产品，例如奔驰、曼恩、沃尔沃等等品牌。一方面是因为底盘的研发周期过长，最终的结果也难以预料，谁也不敢保证自己研发的底盘能够比奔驰、沃尔沃技术更强、更稳定。所以从成本的角度出发，外购底盘是成熟企业的表现。其次，经济全球化时代，只要你有设计，就能买到组装你的产品所需要的零配件。所以，国产品牌泵车之所以能够在市场迅速走红，得益于全球成熟的技术链和零配件供应链，说白了，国产品牌还是在给别人打工。减速机、主油泵、臂架油泵、液压阀、平衡阀、多路阀、无线遥控器等等，无一例外，都还大量需要依赖进口。而且使用进口零件，也是主机厂家宣传自己的一种手段，消费者也更加认可进口零配件的质量。说到这里你可能会有疑问了，真正属于国产混凝土泵车的核心竞争力在哪？首先当然是高性价比的产品，相比较进口混凝土泵车，国产泵车的价格确实下降了很多，让更多的人消费得起泵车，这也是国产品牌的贡献之一，打破了进口品牌的市场垄断地位，让整个行业发展更加的迅速。除了价格的原因，促使更多人购买国产混凝土泵车，更重要的原因是因为国产品牌的售后服务体系更加的完善，这是进口品牌不具备的优势。即便是像普茨迈斯特、施维英这些品牌，也不敢保证自己的车不会有故障问题。所以，遇到问题最重要的是解决问题，售后对于工程机械来说是很重要的环节，国产品牌在成本上减少，可以让其投入更多，去建立完善的售后服务网络，让消费者用得踏实。
从产品的性能来说，国产混凝土泵车表现也并不差，因为从技术来说，混凝土臂架泵车经过了五六十多年的发展，技术已然很成熟，也不再像是初期，很多的专利技术被国外品牌拽在手中，国产品牌很难有突破。而现在，不管是臂架、液压系统都有了成熟的设计体系。其实比较起来，各家的技术相差不会很大，目前各家能做的就是优化自己产品的性能，提高稳定性。由于生产工艺和技术标准的不同，各家的产品的差异性才会被体现出来。长臂架混凝土泵车也是国产泵车的优势所在，第一是国内市场对于长臂架混凝土泵车的需求量很大，其次是各大品牌要展示自己的技术实力，臂架的长度就是最好的展示。从国内第一台37米泵车到101米泵车，国产品牌只花了20多年的时间，这就是综合实力的体现。其实，国产泵车已经失去了掌握核心技术的机会，现阶段要做的就是如何提升自己的产品实力，为消费者输送更加优质的产品，这才是国产品牌最应该做的事情。产品的质量不会说谎，而消费者的赞誉也不会迟到，谁好谁坏，消费者的眼睛看得很清楚。