▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚出席CEVC赛事规则会。
6月14日上午， 2019中国新能源汽车大赛（以下简称“CEVC大赛”）规则研讨会在中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）成功举办。中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚，中汽中心副总经理李洧,中国汽车工程学会副秘书长闫建来，中汽摩联赛事运营公司总经理张涛，中国电动汽车百人会陈茂林主任以及来自汽车行业、地方政府、整车、运营机构、零部件、高校代表近百名专家出席了本次研讨会。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯致辞。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚出席CEVC赛事规则会。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽中心副总经理李洧主持规则讨论会。 会议由中汽中心副总经理李洧主持，中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯及中汽摩联赛事运营公司总经理张涛为本次会议致辞。会上，于书记为王秉刚等特邀专家隆重颁发了“中国新能源汽车大赛特聘专家聘任书”。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，于凯书记（左一）为专家颁发“中国新能源汽车大赛特聘专家聘任书”。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽摩联赛事运营公司总经理张涛致辞。 在之后的规则研讨环节中，由中汽中心汽车技术情报研究所所长程魁玉对2019年CEVC赛事情况进行了介绍，并由中汽中心资深专家、汽车技术情报研究所总工程师黄永和主持了大赛规则讨论环节。与会专家畅所欲言，集思广益，针对2019CEVC大赛车辆分组、项目设置、竞赛方式及规则等进行了热烈的讨论，提出了很多宝贵的意见和建议，并最终就赛事规则方案达成一致。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中国汽车工程学会副秘书长闫建来发言。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽中心汽车技术情报研究所所长程魁玉介绍2019年CEVC赛事情况。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽中心资深专家、汽车技术情报研究所总工程师黄永和主持大赛规则讨论环节。
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，中汽中心资深首席专家黄永和（左）与国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚（右）就赛事规则进行讨论。 走进CEVC，认识新能源 本次大赛是继2018年CEVC大赛首次举办之后的第二届赛事，大赛以“走进CEVC，认识新能源”为主题，共包括两站决赛，即9月份在陕西西安市、11月份在海南省三亚市举办。同时，在9-10月期间还将首次举行“CEVC质行万里挑战赛”活动。 大赛以“引领新能源汽车科技发展方向，推动新能源汽车标准体系构建，促进新能源汽车产业持续健康提升，驱动新能源汽车消费市场发展”为宗旨，打造国内厂商参与面广、级别高、技术专业性强、影响力大的新能源汽车赛事平台，为消费者购买、使用新能源汽车具有很强的指导意义和促进作用，不断促进新能源汽车应用、推广和普及，推动中国汽车产业的健康持续发展。 聚焦消费者使用习惯 提升比赛项目的针对性 CEVC大赛将从消费者日常使用新能源汽车的场景出发，针对消费者的用车习惯和关注点，设置具有针对性的比赛项目，在考验参赛车辆的动力性、制动性、操稳性等基础性能上，也对电池充电、新能源车性价比、续航里程、行驶产能等问题多加考验，甄选出消费者最喜爱的新能源汽车。尤其在消费者十分关注的电池续航能力测试上加入了100公里耗电量比赛、15分钟充电量比赛、最大续航里程比赛及环海南岛长距离比赛等多种比赛模式。较去年相比，今年的比赛项目更加丰富和直观，能够更加准确的了解车辆参数及性能。 新增挑战赛模式 用5000km超长距离验证性能表现 本次大赛完全创新的“CEVC质行万里挑战赛”是今年的一大全新看点，从西安出发，途径九省一市最终到达三亚。在长达5000km的路途中，包含了续航里程焦虑感评测、充电等待时间成本评测、服务场景模拟评测、充电桩兼容性评测、使用成本评测等多个角度的性能考核。同时，测试路段非常全面，包括普通城市路况、郊区路况、高速路况、景区路况等消费者日常驾驶时所经历的绝大多数场景路况。 这也是国内首次推出如此超长距离的比赛模式，同时，在比赛车队所经过的重点城市还将举办公众试驾体验会、城市巡游、有奖竞猜等多种互动活动，让关注新能源汽车的广大用户能够近距离深入参与本项赛事，感受新能源汽车魅力。 新增西安比赛站点 三亚环岛赛再度升级 本次大赛首站落户西安市。西安是国家”一带一路“战略的核心区域，东西双向开放的重要承接地，也是新能源汽车重点推广城市。在本站将设立包括动力性、制动性、操稳性、舒适性、电池性能及续航性能等比赛项目。 三亚站作为首届的比赛地，是”新海上丝绸之路“的东方桥头堡，国家自由贸易试验区，也是2030年全岛能源清洁化的先行区。除了进行操稳性、舒适性、电池性能及续航比赛之外，结合海南岛的地域特色，将延续环海南岛长距离比赛项目。并且在首年比赛经验的基础上，将结合沿途市县道路及海南岛优美的风景调整比赛路线，把海南岛最美的一面展现给各参赛车队。同时，结合三亚高温多雨的特殊环境，大赛还设置了新能源汽车涉水性等极具特色的比赛项目。 针对三类主要消费群体 发布专属新能源推荐车型榜单 根据中国新能源汽车销量分析，其主力购买人群主要为个人消费者、出租租赁平台、企业单位及政府部门。三类人群占到中国新能源汽车总销量的90%以上。 为了能够更加充分地体现CEVC大赛对新能源汽车推广使用中的针对性，2019年CEVC大赛将根据比赛成绩及主观评价结果，结合普通消费者、共享出行平台及政府用车三类用车场景的需求差异性，发布专属推荐车型榜单，对不同需求用户给予更加精准的选车、购车、用车指导。 外围活动丰富 媒体传播手段提升 2019CEVC大赛同期集合了多项活动，包括在西安与大赛同期举办的“2019汽车产业发展国际论坛”，在三亚延续了首届的成功模式，即包括国际新能源汽车用户评价大会、CEVC大赛、国际新能源汽车发布盛典的“一会、一赛、一盛典”的基础上，今年还增加了“2019中国新能源汽车巡展”项目，将组织多品牌新能源汽车展销会，力将CEVC大赛打造成为一个新能源汽车综合性行业平台。 在媒体传播方面，大赛在延续往年由中央媒体、门户&垂直媒体、新媒体&自媒体等数百家媒体组成的传播矩阵，对大赛进行充分报道之外，还将加大投入进行广告宣传，在包括中央人民广播电台、全国高铁列车的上万块屏幕上滚动播出CEVC大赛的最新消息。此外，大赛还将邀请奥运冠军和体育界名人参与赛事，为大赛加油助威，为中国新能源汽车的发展喝彩！ 本次规则研讨会的顺利召开，标志着2019年CEVC大赛筹备工作已经全面展开。让我们随着CEVC大赛一起走进新能源汽车的世界吧！
▲2019中国新能源汽车大赛在津召开规则研讨会，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚出席CEVC赛事规则会。