那么新的《车辆购置税法》有何变化呢？新法主要在征税范围、免税项目、计征税款上做了调整，电动摩托车、排气量小于或等于150毫升的摩托车以及除汽车挂车以外挂车从今起不用再缴纳车辆购置税。但是和消费者税负成本息息相关的两项没有变化：一是车辆购置税税率保持不变，仍为10%；二是到2020年12月31日以前，对购置的新能源汽车仍免征车辆购置税的优惠政策不变。
此次调整购置税政策最大的变化就是——纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。7月1日新政施行后，消费者购买车辆将按照实际支付金额缴纳购置税，也就是大家所说的裸车成交价。
过去消费者购买汽车的时候，大部分车辆以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税。而按照新的算法，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的裸车成交价。而从市场来看，大多数汽车品牌都有不同程度的优惠折扣，对于消费者而言，这样的购置税新政无疑是一种消费刺激。
根据《车辆购置税法》第九条规定，这5种车辆是可以免征车辆购置税：
（一）依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；
（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；
（三）悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；
（四）设有固定装置的非运输专用作业车辆；
（五）城市公交企业购置的公共汽电车辆。
《车辆购置税法》明确，车辆购置税实行一次性征收，只在购置环节征收，税率为百分之十。征收范围则包括汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过150毫升的摩托车。电动摩托车、排气量小于或等于150毫升的摩托车以及除汽车挂车以外挂车不再属于应税车辆。
也就是说，今年7月1日后，消费者购置电动摩托车、排气量小于或等于150毫升的摩托车以及除汽车挂车以外挂车，不需要申报缴纳车辆购置税。免去小排量的汽车的购置税优惠，也是希望国产车提高自身的质量提高自身的品牌竞争力，而不是依靠国家的政策而和在合资车的竞争中占尽便宜，毕竟打铁还要自身硬。而且在新《购置税法》并没有对新能源汽车做出规定，新能源汽车肯定会继续享受政府有关部门的税收优惠政策。