据悉，合资公司将持续在电动车技术及智能网联领域进行深度布局，此次合作符合江铃集团和雷诺集团的战略布局，是双方战略布局的重要组成部分，通过这一新的项目，雷诺集团将进一步扩大在中国新能源汽车市场的影响力，推动中国新能源产业的发展。江铃集团新能源也将通过此次合作整合资源，有利于公司后期的快速发展。
而此前，雷诺在中国已经做了大量投资，并建有三家合资企业，分别是东风雷诺、易捷特、华晨雷诺金杯汽车有限公司。对雷诺来说，其电动车保有量占据欧洲市场份额超三分之一，但却一直未能进入中国这个全球最大的新能源市场；而江铃新能源是江铃集团于2015年成立的子公司，并于2017年9月获得纯电动乘用车生产资质。销量方面，江铃新能源2017、2018年的销量分别为3.8万辆及4.5万辆。因此对于雷诺来说，选择一家拥有生产资质、产能及产品规划、市场基础等齐备的企业，将为雷诺进军中国新能源市场铺设一条捷径。
对于江铃来说，其在新能源市场虽然销量表现不错，但产品线单一。如江铃新能源2018年总销量为4.5万辆，但江铃E200单一车型全年累计销量则为3.99万辆，占比总销量的88.7%；其次，江铃新能源品牌力不佳，相比外资品牌及国内的比亚迪等对手来说，产品溢价能力较弱。而如果与雷诺合作，其品牌形象及产品技术等或均能从中获益。