“寒冬”、“惨淡”、“熄火”……伴随着这样的字眼，新能源汽车产销量连续3个月下滑，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。10月“熊市”未过，一篇题为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章，再次将新能源汽车推到前台：这个秋天，是中国新能源汽车行业最惨的秋天吗？
细数李斌的业务轨迹，人们看到的是“生死劫”、经济寒冬和消费降级，是新能源汽车行业的迷途发展、资本退市和市场冷淡。 扎根新能源行业不动摇 身处在这样一场变革核心，一方面，我们坚定：新能源汽车就是汽车行业的大势，且势不可挡。国家重视新能源汽车技术及环境保护，从中央到地方都给出了扶持政策。也正因如此，各大车企及造车新势力都陆续推出自己的产品。 新能源产品技术革新升级，需要行业努力及时间 另一方面，也必须正视新能源汽车发展到现在的矛盾和问题。由电池、电机和电控组成的“三电”系统所引发的里程焦虑、安全焦虑、充电忧虑、价格忧虑。“这是最坏的时代，也是最好的时代”。中国汽车工业走过近66年，相对于西方国家百余年的历史，始终在追赶。而如今，在全球新能源发展大势下，我们与世界新能源汽车行业处在同一起跑线上，这正是机遇所在！ 支持并点赞新能源企业的努力和发展 历史的车辙下，人们以“革命”来划分每一次的时代进步，历经蒸汽技术、电力技术、信息技术革命后，正迎来以清洁能源技术为突破口的新革命。每一场时代变革都有伟大的先驱者，他们或成为功勋簿上闪光的名字、或成为行业发展的奠基石，一如蔚来李斌，创办过泡泡王、汽车之家的李想，小鹏汽车何小鹏，威马沈晖，知豆鲍文光，以及众多传统汽车的新能源生产品牌。 成功路上无坦途，新能源汽车产业链中的每个企业和企业家都在探索一条发展之路。在没有成功经验可借鉴、没有明灯可指引方向的当下，新能源汽车产业链的所有成员，在共同探索新能源汽车产品技术升级、整车配件、充电桩、终端营销等，助力国家新能源产业发展布局、助力新能源汽车主机厂服务用户、助力新能源汽车行业变革。 小灵狗出行，产业链中全新用车模式 作为新能源出行产业链上的一员，我们深感荣幸！小灵狗出行亦从未如此贴近这样一场行业和时代的变革浪潮。小灵狗出行作为新能源汽车直租平台已投入运营4.8万辆车，入驻全国60余个城市。上承主机厂以及经销商，年采购量大，车型上新频繁，可大量消耗产能，减轻库存压力；下接终端市场客户，推广新能源汽车及创新的用车模式。小灵狗出行正在这样一条全新的产业链中，通过用车体验和租售转化激发新能源汽车的需求。 此时此刻，对于蔚来也好，李斌也好，对于那些从未放弃的国产新能源汽车品牌，对于千千万万个奋斗的行业从业者来说，都是黎明前的至暗时刻。波云诡谲的变革道路上，小灵狗出行是一股鲜活的力量，我们定将持续创新突破，努力提高运营、技术、服务等水平，携手新能源汽车产业链上的优秀伙伴，拨云见日，共创辉煌盛景！
