刹车，是汽车的安全闸门。紧急情况下，刹车往往能让一车人转危为安。从您选择BMW售后服务的那一刻起，您就选择了安心。给您全方位的贴心呵护。一台合格的BMW，必须是收放自如。随心所欲的加速，也要说停就停的制动
真假刹车片，你能对比看出来吗？假冒刹车片的安全风险：摩擦材料材质差、摩擦阻力小致使刹车距离增大、组件间的连接件易松动脱落，造成无法制动的重大事故 ....... 如果我们的宝马装了来路不明的刹车片，
很可能天天在路上都要追尾，
其实来路不明的刹车片在汽配市场上比比皆是，大多打着“副厂”、“配套厂”的名义销售，为了防止我们尊贵的BMW车主上当受骗，BMW的工程师找来假货做了一个对比测试。假货刹车片在测试机上，才玩了3轮测试就挂掉，火花四溅，浓烟滚滚。
这张摩擦系数图能明显看出，假货的摩擦系数（就是摩擦力）迅速下降，而正品在下降一点后回升，保持摩擦力度：
装到一台520d旅行版上进行实车测试（这也是欧洲极常见的车型），装备正品刹车片的520d进行三次紧急制动刹停，成绩均在37-38米内。
装备假货刹车片的同一台520d，首次紧急制动就冲破了38米的泡沫墙，剩下的两次，一次比一次远。
不难想象，如果您的宝马哪天换刹车片，不小心被装上假货，那开在上班路上，前面有车减速，咱可能就刹不停，直接怼上去！接下来就是一堆麻烦事儿：叫保险、堵塞交通、修车、垫付修车费、下一年保费上升.....这些都是小事，最重要的是我们的安全没有保障。宝马讲究的是收放自如的操控，跑得起来，也要停得住但只有装备BMW原厂正品零配件的宝马
才是100%的真宝马
才能感受到真正的BMW驾驶乐趣原厂刹车片的自我修养BMW刹车片为什么低于3.7毫米必须更换，因为刹车片构造顺序依次为消音片，钢背，粘结层，摩擦层！粘结层厚度标准为3.7毫米，它的摩擦系数远远低于摩擦材料，在紧急制动时制动距离会变长，影响行车安全。严格用料原厂精选的材质提供了更好的摩擦性能，强化纤维增强了机械强度，所用底料层改善了粘接性能、降低热传导、降低噪音、降低耦合衰减振动，对较薄的摩擦片保持一致的压缩性。原厂工艺经过缜密的实验和整车试验，严格遵照工艺参数加工，可在制动时有效降低行驶速度，原厂制造也更契合BMW车型的制动系统，与BMW的刹车片报警系统高度匹配。质量可靠原厂刹车盘片经过严格质量把控，制动效果良好，磨损率低，使用寿命更长，机械强度高，拥有足够的安全性，低噪音不颤动，不含有毒物质，并享受售后保障。享受有担当的原厂服务
有了原厂刹车盘片的质量保障，更少不了原厂安装的体贴服务，为你全力发挥原厂配件的出众效果。更换前测量刹车盘片厚度，判断是否更换，更换零件时螺丝的紧固力矩严守标准，所有操作精准遵照BMW标准；更换时注意清理锈渍、灰尘；仔细确认刹车盘片安装方向，认真核实准确度，为每一项安装流程负责。 详情请咨询—深圳驰宝宝马服务热线：0755-3337 9999
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